VFR800原车是没有高低调节的VFR800F的别名正是“截击机”,从其运动性能即可见一斑。这款曾经以RC45、RC46等代号,在赛道上叱咤风云的经典跑车,现在再次被注入了新的科技力量,实现了再次提升。
本田对V型四缸情有独钟,其V型四缸动力装置历史已近40年。眼下的MotoGP赛车RC213V、旗舰运动旅行摩托车VFR1200F,搭载的都是V型四缸发动机,而最新一代“截击机”同样如此。
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