作为一年2W公里标致508的车主，谈谈这台车到底值不值得买！

如题所述

第1个回答 2020-08-13

要问我为什么会选择它，首先吸引我的就是内饰，外观一开始其实觉得有点说不出来的怪，不难看但也不注意吸引我。其次就是之前16款408开了2年多，知道标致三大件方面其实没什么问题，整台车开起来很稳定扎实。油耗也还算符合预期，我自己的使用习惯高速6.5，日常8个上下，市区9~10个，所以在油耗方面也没觉得有多大的顾虑。当初买它的时候，其实在同级别的B级车里，也都有了解过一圈，雅阁、天籁、凯美瑞、阿特兹、君威，甚至A4L，3系，ES。这时候就有人要问我了，为什么没选择豪华品牌呢？说句实话是钱不够，我喜欢的车，一定得设计优秀精致，譬如：奔驰CLS，宝马6GT，奥迪A7，林肯飞行家，路虎星脉……508L恰好是喜欢的车里面最便宜的，虽说保值率很差，但买东西就图个乐意，太理性活着很累。

提车也有一年半了，508l给我的感觉基本上还是非常不错的发动机日常通勤绰绰有余，爆发力足够强，高速超车也有绝对的信心、 1.8T+爱信8at的组合保证了其稳定性，但不注意称为优秀主要体现在变速箱逻辑不够聪明，4档和3档之间经常犹豫不决，上坡和下破后，升档不够积极（所以给配了个换挡拨片？）方向盘几乎是指哪打哪，小尺寸方向盘非常过瘾，配合上稳定扎实的底盘，我相信试驾过的朋友，都会觉得操控感受非常不错。

前排都没什么问题，座椅填充软中等偏硬，日常开着不够惬意，后排不适合长度久坐。我差不多开2个小时就要去服务区洗个脸，走两步，其实问题也不大。如果你问什么是舒服的座椅，我可以说在B级车里，全新宝马3系的座椅是最舒服的，坐过的都知道，新3座椅除了没有通风，其他各方面无敌。后排腿部空间没问题，但是承托性比较差，前排其实也不太好，但会比后排好那么一丢丢。如果加个可伸缩的腿部支撑就舒服了。座椅通风加热效率及高（通风仅主驾驶），一开就有感觉了。虽然用的不是米其林，但胎噪抑制的很不错，时速110以上传进来的主要是风噪。无钥匙进入系统相当靠谱，这一年半内几乎没有掉链子的情况，还是让人可以很放心的把钥匙放在包里，但这也有个问题，有时候整理包包把钥匙拿出来放在桌上忘记放回去，结果走到车边上拉车门才想起来忘记带钥匙了，好尴尬。后备箱开口高度较小但很深，很多大件物品只能后排放倒从门里塞进去，要是掀背那就真的很棒了。

此处不想多写，吹的再牛逼不如进店瞧一瞧，缝线打孔各方面都是在线的，皮质也是说不出的舒服，尤其是高配，大家哪怕对驾控感兴趣，都要去摸一摸高配的皮，给你婴儿肌肤的触感。

最后从我的角度给大家总结一下市面上热门B级车。奔驰C级：LOGO高大上，倍有面子宝马3系：非常舒适的运动家用豪华品牌轿车奥迪A4L：优惠到位销量王，动力操控底盘都不错。凯迪拉克CT5：我爱豆林俊杰代言的车，感觉还不错，就是导航老是跑洗浴中心。雅阁：保值省心，不知道买什么就买它吧。天籁：大部分滴滴专车司机的选择君威：配置高，品牌调性也不错，就是变速箱差点意思阿特兹：很喜欢，但内饰还没用上最新的设计，外观有些审美疲劳。亚洲龙：车挑不出毛病，感觉不如凯美瑞精致，也不如ES有格调。迈腾、帕萨特：政府机构指定用车迈瑞宝：跳楼大甩卖。

多年来的经验告诉我第一：买小众个性车，优惠一定要到位（我承认自己是一个刚上市加价提车的大傻X）。第二：当地的4S一定要在当地处于一个相对稳定的情况，如果买完车4s就倒闭，哪怕再喜欢，我也劝你别买，去问问身边雷诺和DS车主。第三：是车都有小毛病小问题，完美无瑕的车不存在，喜欢才能包容接受，选自己喜欢的。第四：在钱足够的前提下，总能找到更好的车，先确定自己的预算，然后再列出需求，逐一权衡，总能找到适合自己的车。第五：谁的钱都不是大风刮来的，掏钱的是自己，买个20w的大玩具，一定要自己做决定。最后我说说值不值得买，如果指导价左右全包落地，那是相当的值，前提是你的周边4s别倒。