1.如果电缆沟与事故油池相连，会不会失去保证安全的意义？
投运前是否需要将连接处重新堵死并排干事故油池？否则就是减少了事故油池的有效容积吧？
2.另外总事故油池有油水分离的功能。问：水是雨水么？还有其他来源否？主变内全都是油吧？运行时油温会过100°么？那发生事故的时候会不会与事故油池内积水发生严重沸腾现象？
3.露出表面的弯型气孔是平衡气压用的么？
4.“储油坑及总事故油池，其容量分别不小于单台设备油量的20%及最大单台容量的60%。”多余的油如何处理？
主变发生事故排油时，油会通过事故油管排入事故油池中，油进入事故油池的同时，由于油水分离，会将事故油池中的水顶出，排入排水池内。
事故油管连接在主变油池上，不是连接在主变上。不会存在沸腾现象。
根据新规范，事故油池要满足100%储油要求。