?关注亚北车生活，每天带您看新车，哈喽大家好，我们又见面了，今天是9月2日，下面我们来看看今天有什么重磅新车消息！
9月2日，全新一代梅赛德斯-奔驰S级终于露出庐山真面目。至于啥时候来到咱们国内，别急！新车将于2021年第一季度在中国上市，据说会在今年的广州车展首次亮相。
外观方面，新车采用全新奔驰家族设计语言，整体造型在保持沉稳大气的同时，更显年轻化。当然全新S级的气场依然强大。
盾型进气格栅采用三辐式造型，且棱角圆润。而矩阵LED大灯的造型风格也稍显圆润。目前了解到，新车前保险杠至少有两种风格。一种是偏运动的三段式。另一种则是颇具典雅风格的贯穿式。
全新S级的大灯技术有多厉害，看看下面这组数据就知道了。
前大灯由3个LED光源组成，灯光分辨率超过260万像素，它的光速可通过130万个微镜片折射和引导。在远光模式下，光束精度是84颗LED照明的100倍，照明效果更为清晰准确。
另外，大灯还可以根据导航的路况信息，自动调节光束照射范围。要知道，奔驰玩灯的技术可一点不含糊。
新车的车身尺寸比上一代更大，且轴距达到了3216mm。车身侧面的视觉效果偏低，但车侧曲线依旧有着完美的比例，同时车厢内提供了更大的空间。
新车采用隐藏式门把手设计，后视镜内侧有新的“条纹”，这些细小的改变都有利于减小车身风阻系数，所以全新S级的风阻系数只有0.22。
这也让S-Class成为世界上空气动力学最好的汽车之一。相比之下，看似车身圆滑的特斯拉Model S的阻力系数还有0.24。
全新S级车尾的设计是颇具争议的地方，不过实车还是很舒展大气的。
尾灯采用三角形的样式，内部光源使用多排点阵式方式。车尾还采用横向镀铬饰条贯穿左右，不仅视觉重心低，看起来也很沉稳。而双边两出类似“矩形”的排气造型还是很优雅的。
相比大家对车尾的争议，内饰上的争议更大。因为全新S级在内饰上用了比上一代更大更多的屏幕。
在中控台上，分别使用了AR-HUD增强现实型抬头显示、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控触摸大屏。
其中，中控正中央的12.8英寸大屏需要重点聊聊。这块屏达到了1888x1728的分辨率，它集成了全新S级的众多功能。
比如全新的MBUX信息娱乐系统，支持指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等配置。另外还支持无触控操作，可实现不同角度的裸眼3D效果。并且可通过车内的语音系统控制家里的电器，还可以找饭店点餐 。
新车提供包含30个扬声器和8个震荡器的4D柏林之声音响系统。有趣的是，震荡器在座椅靠背的位置，座椅的律动强弱可以进行单独调节。这种音响有哪位朋友体验过，可以说说感受。
前后排座椅都采用菱形设计，并提供18向电动调节。后排可以选装独立座椅，车主可以进行个性化的选配。
全新S级搭载了很多的“黑科技”安全配置。比如新一代驾驶辅助系统、预防性侧碰撞保护功能、盲区检测系统、智能魔术车身控制系统、后轮主动转向系统、以及全新设计的前排中央安全气囊和后排正向安全气囊。
最后大家最关注的动力系统。全新S级全系提供EQ Boost轻混系统，匹配9AT变速箱。其中，S 580 e车型将搭载由3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统。发动机和电动机的最大功率分别为367马力和142马力。纯电续航里程在97公里左右。
新车还提供S 500和S 580这样的常规燃油版车型。其中，S 500车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，S 580车型搭载4.0T涡轮增压V8发动机。全部匹配48V轻混系统，电动机的最大功率为22马力。采用轻混系统的S 500和S 580车型的综合功率分别为435马力与503马力。
好了，关于全新一代S级先聊这么多。您觉得相比宝马7系和奥迪A8，全新一代奔驰S级还能稳坐“老大”的位置吗？我觉得奥迪A8的压力应该会很大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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