大空港’规划篇:世界封面,城市窗口

如题所述

深圳大空港规划详解,全面把控深圳国际会展中心大局观,聚焦2018年投入使用运营年,全球关注焦点。

城市建设,规划先行,全面了解深圳国际会展中心项目情况,需明晰大空港规划。大空港概念提出已久,规划在2011年正式出台,目标成为深圳最具发展潜力区域之一,拥有丰富土地资源、稀缺滨海景观和四通八达交通,规划总面积95平方公里,是前海合作区的6倍。规划分为空港新城、宝安机场、海上田园、机场码头、综合港区等重大项目,围绕客流、物流、信息流集中形成临空经济圈。

大空港作为粤港澳大湾区湾顶核心,处于广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交汇处,距南沙、前海自贸区直线距离约20公里。发展目标为打造珠三角区域宜业宜居的空港新城,功能定位包括商务会展、航空服务、科技服务为主,规划承载就业人口约70万,居住人口约40万。策略强调区域协调错位发展,至2025年全面建成国际知名空港都市区、湾区新城。

规划布局采用“两带六区”总体开发格局,滨海休闲带、综合功能发展带,以及机场东、机场南、福永、新城核心区、半岛区、离岛区等六大功能片区。重点规划机场东临空型产业服务中心、机场南区域性商业控制中枢、机场北国际会展区、高技术创新区、半岛区海洋新兴产业现代服务业、离岛区文化、体育、国际组织功能。

产业方面,规划三大主导产业体系,包括现代服务业、临空高端制造产业、高端生产型服务业,具体项目如国际会展中心、会议中心、科技馆等。交通规划构建“30分钟经济圈”与“12小时航空圈”,总投资1400亿打造国际航空枢纽、中国高铁枢纽、城市路网枢纽。

“两中心一馆”三大项目,国际会展中心为主核,提供展览、会议、旅游等服务,预计2018年底首期投入运营。国际会议中心和科技馆也将陆续建设,科技馆将集中全球最新科技展示和交流。至此,深圳大空港规划全面揭示,深圳国际会展中心即将进入全球视野,成为深圳国际名片。
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