微卡品牌建议选项
概述：
选择微卡（小货车）一般建议考虑这些品牌，前提一定是车身结构采用非承载式；所谓非承载指的是车身结构含有独立底盘，钢板的框架并不直接承受路面起伏的冲击和载重。家用代步车诸如轿车、SUV、MPV均采用承载式结构，也就是没有框架式底盘、只保留车身框架的结构；这样的车身的抗扭强度比较低，不适合重载和走崎岖道路。
讲解这个知识点的原因是有些微卡甚至皮卡也在使用这种结构，比如知名度最高的
五菱 汽车 打造的荣光小卡和新卡、征途皮卡就全都是承载式，这些车的额定载荷（不超载的载重量）标准很低，频繁极限重载也很容易造成车身变形；所以这些小货车不建议考虑，真正的载货车要从上述品牌中找。
下面来了解一下几个主流商用车品牌的微卡的水平，从长安开始。
1：长安神骐T20双座单排“3.6米板”比较有代表性，这辆车的额定载重量达到了1.875吨，在微卡中就算很高了。
极限的载重量接近3.5吨，也就是接近7000斤；这种标准的微卡不论用于物流快运，还是用于农副产品的运输都可以满足。动力方面装备的是1.5L东安
汽油机，动力储备达到了85kw/145N·m，匹配五档
手动变速箱可以满足重载需求，同时汽油动力微卡的限行区域更少，所以主要用于
城市道路的微卡都以汽油机为主。
2：福田祥菱M2也是挺不错的微卡，其“3.3米板”的单排车就有1.8吨的额定载重量了，如果需要小巧一些的微卡可以考虑这台车。
重载的极限标准也与神骐T20相当，实用价值自然是足够高的；发动机是来自东安的DAM16KL-1.6L发动机，标准为90kw且扭矩超过150N·m，变速箱同样是来自东安的5挡手动。这台车实际使用过一段时间，整体质量表现也没有令人失望；其实微卡不需要有什么特别的品牌偏好，用车地什么品牌的微卡多就选这个品牌，最起码维修会方便一些。（重载车难免会出现一些故障）
3：
江淮凯达微卡在
江浙沪皖周边也比较多，这辆车的3.8米单排板的额定载重标准为1.795吨，不过江淮打造的微卡底盘和车桥的极限载重能力比较强。
江淮在卡车领域的知名度和市占率都比较高，这得益于底盘制造很专业；所以江淮微卡往往用来“干重活”，比较适合
物流行业使用。发动机是江淮研发的1.6L汽油机，标准为88kw/155N·m，变速箱也是5挡手动，这辆微卡也可以作为参考。
结语：其他品牌的微卡就不一一列举了，标准基本都是大差不差；选择微卡只要记住两点，要选就选非承载式，主要用于城市道路就选汽油机，柴油的微卡价格偏高，专业营运不如增加预算选择轻卡。
选择皮卡则建议以柴油机为主，除非家用代步兼顾越野才适合选择汽油皮卡；这些总质量4.5吨以内的货车都不需要办理双证，有
驾驶证即可正常驾驶并参与营运了。
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买货车不像买轿车品牌复杂，轿车不光是为代步，有时候还要满足面子需求。货车本质就是生产工具，实用是第一位的，而且货车基本都是国产品牌，质量都差不多，不要买太小品牌的。然后就是看你对货车的硬性需求，拉多重，拉多少。拉多重来确定你要配多大马力的发动机，拉多少，来确定要配多宽的货箱。
还要确定你要买的车型，你说的小货车，应该是指的蓝牌小货车，蓝牌小货车有载货、厢式、仓栅。每个车型对应的使用特点也是不同的。载货主要在市内或者厂区倒短用的；厢式主要用于商超配送等，仓栅主要用于中短途的物流运输。
当然这个也可以根据你运输货物的特性来选择车辆，载货上下货方便，但是雨天运输受到限制。厢车不受雨天限制，但是上下货没有载货方便，而且受到封闭车厢尺寸的影响，想多装一点都不行。最能装的就是仓栅车了，由于不是全部密封的厢体，多一点挤挤还是能装下的，它也会受到雨天的影响，好在它有专门的雨布，虽然多了一道盖雨布的流程，但是的确很能装，没有稳定货源，全国到处跑的小伙伴都会选择这款车型。
我说的这些也是总体上的用车推荐 ，如果你能把你的需求说得更详细点，我更有针对性地回答，希望能够帮到你。