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汽车 刹车与油门设置是否有不妥?
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第1个回答 2013-06-26
不知道楼主说的位置不妥是什么概念。
第一辆内燃机车的车辆设置的确很现在有非常大的不同,之后汽车行业的先行者们包括奔驰、福特等都相继推出过各种各样的汽车,有的变速系统用脚控制,分高中低三个档,有的离合在车头部位用手拉。直到凯迪拉克的一款车(型号记不得了),正式确立了脚部左离合、中刹车、右油门,手换挡的汽车样式。这样的设计从实用性上来说总体利大于弊。楼主若有不清楚的可详细追问。
第2个回答 2013-06-28
开车时,不是减速就是加速(保持匀速),只有二选一,没有重叠,设计在右脚控制这两个踏板,最合理不过了。
左右脚分别控制的话,误操作的概率大大增加,悲剧也会大大增多。
第3个回答 2013-06-26
汽车经过了百年,设计的都是这样,没什么不妥吧
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为什么不把
油门和刹车
分开设计?
答:
汽车
的
油门和刹车
位置设计有着深厚的人机工程学基础,经过百年来的实践检验,其合理性不容轻易改变。虽然自动挡车型与手动挡有所不同,但它们的踏板布局都是为了驾驶安全考虑。自动挡车型的油门和刹车踏板位置是根据右脚的协调能力设计的,这意味着驾驶员可以根据需要调整,以适应不同变速箱的使用。然而,无...
同时踩下
油门和刹车
会怎么样?
答:
刹车油门
一起踩的影响是:1、
车辆
是后驱车,会造成原地挠胎;2、发动机会发出剧烈的轰鸣声;3、手动挡
汽车
位于高挡位会直接熄火,低挡位刹车会刹不住汽车;4、伤害离合器和传动部件;5、会使变速箱提前报废;6、烧坏离合器片,导致不同程度的不必要维修。刹车也称为
制动
,是指使运行中的机车、车辆...
为什么
汽车
设计时不将
油门和刹车
分开?
答:
在交通事故中,确实有因为踩错刹车造成的,而且基本都集中在自动挡汽车发生。踩错刹车误操作发生交通事故的原因,
和油门、刹车设计的位置无关
,而是驾驶者的人为因素。驾驶者本人的智力因素和非智力因素,肢体动作的协调能力,从学习驾驶初期就养成的不良驾驶习惯,精力不集中分心驾驶,才是踩错刹车造成交通...
自动档
汽车
踩住
刹车
再踩
油门
会怎么样?
答:
1、同时踩下
油门和刹车
会发动机冒黑烟,时间稍长会烧毁发动机。2、如果是空挡,当然是
车子不
走,发动机轰鸣。3、如果在挡上:手动挡
汽车
看在几挡,高挡位会熄火问,低挡位刹车会抱不住。如果马力也够,刹车性能也够,发动机过热烧毁或离合器打滑直至烧毁。自动挡会导致变速器油急剧升温。因为汽车还未...
一般
汽车
上
油门和刹车
高度一样吗?能不能调?
答:
刹车设计通常留有余地,一方面提升驾驶舒适性,另一方面防止误操作。如果需要踩到踏板的大部分区域才产生
制动
效果,那可能是刹车系统存在问题,需要检查和调整。然而,
油门和刹车
的位置在
汽车
上是固定不可调整的,因为它们的行程密切相关。通常,制动踏板的行程会大于油门踏板。对于自动挡和手动挡车型,油门与...
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汽车哪个是油门哪个是刹车
那边是刹车哪边是油门
刹车 油门 离合的位置
汽车的刹车和油门怎么区分
自动挡左边是油门还是刹车
哪个是离合器 刹车和油门
手动挡离合油门刹车位置
自动挡刹车和油门的位置
油门 刹车
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