我国的铁路管理体制改革中，客运段作为其产物之一，其职能与列车段在某些铁路局中可能有所不同。2005年3月18日，铁道部对全国15个铁路局的直管站段体制进行了重大调整，撤销了41个铁路分局，这一举措旨在优化铁路资源和管理结构。在改革中，那些车次较少、地处交通不太便利的客运段被考虑进行合并，合并到车次较多、地理位置优越的客运段，这样做是为了实现人力资源和设施的更高效配置，以提升管理效率。
合并行动是根据各铁路局的生产力布局调整进行的，其目标是确保在交通繁忙、对运输需求大的区域保持服务稳定，同时减少不必要的运营成本。这种改革措施有助于优化铁路运输网络，确保旅客出行的便利和舒适，同时也是我国铁路系统现代化进程中的重要一步。