大众小型SUV明年国产之后，够
SUV在我国市场中的火热程度有目共睹，凭借其宽敞的车内空间、良好的道路适应能力和极佳的视野，来自各个品牌的城市SUV深受消费者青睐，直至今天，热度丝毫未减，仍呈现稳步增长趋势。
其中首屈一指的便是靠着SUV成功翻身的国产自主品牌，近年来国产自主品牌在SUV领域愈战愈勇，成绩十分喜人。哈弗H6等神车更是月月占据榜首，月均3万以上的销量，使它获得了极大地关注，重新定义了适合我国市场的SUV车型，打开了市场，提升了自主品牌的知名度。
哈弗H6一直是国产SUV的领导者，素有“性价比之王”的称号，连续14年在我国的SUV市场中夺得冠军。
H6的尺寸为：4649*1852*1710mm，轴距2680mm，车身设计较为中规中矩，不再是往日越野风浓厚的风格，最大的特点是采用了承载式车身，以及四驱模式的适时四驱系统。配置功能方面非常丰富，符合国人对汽车的需求，全车标配了双安全气囊、大灯高度调节、方向盘四向调节，甚至连回家大灯延时关闭等在合资车中高配才有的功能，在H6中也是标配。
宝骏510也是一款国产好车，多来自其较高的性价比，售价仅为5.48-7.58万元，尺寸为4220*1740*1625mm，轴距为2550mm，采用悬浮式车顶设计，外观时尚潮流，轮辐造型也十分动感。
宝骏510在仅有手动挡款式的前提下，销量上仅次于哈弗H6，现如今随着自动挡AMT车型的正式上市，宝骏的销量又会迎来新的高峰。
4510*1852*1708mm的尺寸，2650mm的轴距，提供多种排量和马力的发动机供以选择，其中7速档位的手自一体变速箱，还能够实现0.2S极速换挡，保证充足、平顺的动力输出。虽然8月底曾出现过传祺GS4的事件，但是不降反增的销量也表明了消费者对它的信心和支持。
面对如此诱人的市场，家用轿车领域的“一哥”大众自然不甘落后，将巨大的“份额蛋糕”拱手让人，于是大众旗下，最受期待最为重磅的一款紧凑型SUV就登场了。
它就是T-ROC，一改往日大众成熟且固定的设计理念，简约大气的同时又不是运动个性，内饰方面也通过多种配色的点缀更巨活力气息，并且内饰也可以有消费者进行个性化选择，多重组合。从曝光概念车到量产车的真正问世，都点燃了消费者高昂的热情，据悉，改款SUV有望在佛山工厂进行国产，与18年正式量产。
T-ROC的尺寸为：4234*1819*1573mm，2603mm的轴距，同上述国产SUV相比稍显逊色，但是该车进入我国国产化后，消费者最为在意的轴距会相应加长，加至2688mm，对比CR-V的2660mm，和上述同级别的轴距，可以说越级竞争也并非不可能。
T-ROC表明知名品牌大众也开始抢占低价SUV市场，凭借其品牌的影响力和质量，以及亮眼的外观，只要定位别太离谱，十分具有“错位竞争”的潜力，且在营销好手大众的策划下，一定会是新的一款畅销SUV，对国产SUV的销量造成冲击。