更新1: 咁有无5-6个引擎?
相信你讲的是喷射民航机。主要有: 三引擎的有: Hawker 三叉戟
DC-10
MD-11
波音 727 ; Lockheed L101洛歇三星 四引擎的有: Boeing 707
747; DC-8; Airbus A-340
A-380. 其余民航机都是双引擎。 民航机无论是二、三、四引擎，巡航速度都相差不远。因为飞机作巡航时，速度主要是受制于飞机机翼、机身及引擎内部造成的阻力。增加引擎数量已不能增快巡航速度。 使用多于两个引擎主要是两个原因： 安全问题：特别是早年，喷射引擎的可靠性较低，因此较多引擎的飞机飞行限制较少。近年可靠性有所提高，因此有ETOPS 之设，三引擎飞机亦不再生产，改以双引擎飞机取代起飞重量：对于最大型飞机来说，起飞时需要的推力要四引擎。但到了高空巡航时，各引擎其实只是以最高推力的一少部份来运行。 2007-11-10 01:37:46 补充： 主要民航机最多系4发。（和谐机Concorde
伊留申62
86
96 都系4发)。战机中，多数系重型轰炸机多于4发。例：美国：B52系8发，B1
B2系4发。前苏联图160系4发。 2007-11-10 01:44:30 补充： 大型运输机都有四发或以上。其中苏联嘅安-225系六引擎。其余好似C-5
C-141都系4发。 2007-11-10 01:51:29 补充： 又：有自称机师者，日后飞A-330时记得自己带两副引擎。又：B-2系四部GE F-118 Turbo-fan引擎；呢款引擎系列应用非常广，B1
F14
F15
F16都系用佢。民航机引擎嘅CFM56亦系佢发展出黎。
有 系快点 有 b747(4个)...DC-10(3个).....A380(4个).....A330(4个) ....等等
参考: 我系机师
双引擎的飞机有b737、a300，三引擎则首推dc10，而目前则大多数是四引擎的，如b747、b767、a380等等。 由于引擎本身都有重量，所以每加一个引擎在机上时，飞机的重量只会增加，但不会使飞机加快，因有转速限制，所以只是增加它的推力，而增加推力，则只在能容纳多一点乘客或货物而已。 2007-11-08 21:14:34 补充： 有，前苏联制造的运输机，6个引擎，但型号一时想不起来，另就是B2，8个。