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半挂车拉50吨用3.7速比还是4.11速比
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第1个回答 2022-04-06
如果追求速度的话,可以用3.7速比,反之则用4.11速比。
速比3.7要比速比4.11快,大多数来说,速比越小,速度越快,速比越大,扭矩越大。速比小,汽车的速度越快,相当省油,速比大,上坡动力大,相对于速比小的油耗就大。
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,一般全挂车两根轴,半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。
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全国跑
半挂
后桥什么
速比
最好?为什么呢?
答:
看你拉多少货,跑哪个地方。如果标载,国道走得多,云贵川方向,建议用
4.11
的,因为云贵川大部分高速货车限速80。如果跑平原地区并且高速多一点,建议
用3.7
的。大载不作评论,本人鄙视超载车,因为那些人是行业搅屎棍。
半挂车
怎样选
速比
答:
超载4.111标载
3.7
来自卡车之家用户的回答
挂车速比
要多少算合适
答:
3.0
。在汽车运行过程中,理想工况下,就是标准载货、道路平坦、货源稳定的情况下,动力输出高速、稳定,车速高,扭矩小。使用3.0速比的后桥就更为省油。如果车辆行驶路况不佳、经常重载、起停较多的工况,经常需要输出较大扭矩,适用3.7速比的后桥,虽然最高车速上略有下降,但是减轻发动机和变速箱的...
半挂
4.875和
4.11速比
答:
这种速比通常适用于需要高牵引力和低速度的重载运输,例如运输大型货物或拖拽重型
挂车
等情况。由于输出转速较低,因此可以提供更大的扭矩,从而更好地应对复杂路况和负载条件。3、相比之下,
半挂4.11速比
表示减速器输出轴的转
速比
输入轴的转速慢4.11倍,即输入轴每转4.11次,输出轴只转一次。
全国跑
半挂
后桥什么
速比
最好?为什么呢?
答:
半挂车
后桥
速比
的选择并非孤立事件,而是需要综合考虑多个关键要素以实现最优决策。动力链由发动机、变速箱和驱动桥共同构建,它们之间的协同效应至关重要。首先,发动机的功率输出对后桥速比有直接影响。在相似的行驶条件下,不同性能的发动机可能需要不同比例的后桥速比来匹配。这关系到动力的合理分配与利用。
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