汽车托底处理方式
“卡壳”情形说一二：
最罕见的障碍物往往是忽然呈现在视野里的，想刹车时已经来不及了。烦心事怎么办；后果有两种，一种是车从下面过来了，当然还随同着“咣当当”让人战栗的声响，一种是被卡在原地，欲罢不能，动弹不得。
除了凹陷来的障碍物，凹下去的也不好凑合，如水下隐藏的坑或许空井口。某个车轮陷下去，也是件让人恼火的事。
“卡壳”之后怎样办：
汽车被困，慌神没用，得想方法处理。遇到烦心事怎么办；某修建工地，冯女士开车看到地上一块石头，过来还是不过？看到后面有车顺利经过，冯女士也想碰一下运气。加快车速，“咚”，感受车底被卡住了。向前开是过不去了，向后倒呢？车还是文风不动。如此状况之下，也不敢大踩油门。
“卡壳”之后怎样办：
由于第一次遇到这种情形，冯女士脑子里一片空白，后来打电话，间接把车拖到4S店反省了一下底盘，所幸无大碍。
吕女士也有相似的阅历，当她开车想从马路牙子上下来的时分，看到下面有一块砖。汽车托底;不过看其高度还是可以过得去的。不幸的是右前轮轧上了砖头，砖头戏剧性的竖了起来，她的车就被卡在了原地。
“卡壳”之后怎样办：
事先，她的车满载，车上的人下来之后，有经历的找了块砖垫在了右轮后方，车慢慢开动，逃过一劫。
一汽大众众捷店销售经理郑树文通知记者，后面两种状况以及某个车轮陷进空井口，首先用千金顶把离障碍近的部位顶起，让离障碍近的车轮悬空，在该车轮下方垫上砖块等，依据状况，向后方或前方开动汽车。
“卡壳”之后怎样办：
迈腾(车型、配置、图片、报价) 托底；所以，从如今开始，你得尝试学会用千斤顶，进一步说也要学会换轮胎，这样开车才会多一分平安感。假如没有工具，人手够多的状况下，可以试着搬起离障碍物最近的四分之一车身，在这个地位的轮胎下垫砖等使其抬高。
汽车被拖底，罕见“后患”：
汽车最宝贝的就是发动机了，假如发动机被挂，结果不可思议，机油流出来，事先车就不要再开了。托底;油箱也是重点维护对象，假如撞破，汽油流出，更是动弹不了。倒运的事也许还会发作在排气筒身上，维修车间里常常见到变形的排气管，这个可以修一下，严重的话就要换掉了。水箱、进气孔有时也难逃一劫，它们位于车辆的最后方。
汽车被拖底，罕见“后患”：
真是首当其冲的角色。在维修车间呈现的样子会比较惨。降低损害是车主共同的目的。
记者在4S店走访时发现，拖底虽然会带来很严重的结果，不过当前也没有特别有效的预防措施。现存比较有效的重要有发动机护板和底盘装甲，前者能对发动机起到一定的维护作用，廉价的价钱在200元左右。
汽车被拖底，罕见“后患”：
后者重要是为了防水、小石子对底盘的锈蚀和击打。底盘装甲的厚度在8毫米左右，还有一种叫底盘封塑的，厚度大约3毫米左右，喷的部位是一样的，材质也一样。有一种现象，很多人买车一段工夫之后再回去加发动机护板和底盘装甲，大约是体验之后才晓得有用的吧。最保险的方法就是开车小心，小心驶得万年车。