停车时，确保车辆完全静止后，挂入P档并拉起手刹，这能有效防止一些意外，但机械锁止并不能完全避免所有风险。
在换挡过程中，从P挡切换到D挡时，有时会感觉阻力，仿佛被卡住。这可能是由于变速器内部的同步器问题，同步器负责使齿轮与轴保持同步，以确保换挡平滑。一旦同步器受损，换挡过程可能变得不顺畅，甚至出现卡顿。
此外，变速器油也可能影响换挡流畅度。它是变速器内部的润滑剂，如果油液不足或品质欠佳，会增加齿轮间的摩擦，影响换挡。因此，定期更换高质量的变速器油是至关重要的维护步骤。
如果以上两方面都没有问题，那么可能是变速器本身出现了故障。这时，需要专业维修人员进行诊断和修复。在日常使用中，务必遵循正确的操作，避免在车辆未完全停稳时挂入D挡，以及频繁急切换挡，这会加重变速器负担，增加故障风险。
总之，遇到换挡不顺畅的情况，应及时检查和处理，以免问题扩大。同时，正确操作是保证车辆正常运行的关键所在。