第1个回答 2022-08-11
说实话，一直感觉大众速腾和朗逸长的很像。但是开起来差距大吗？正好我的同事和发小分别有一辆朗逸和速腾。速腾是1.4t涡轮增压，朗逸是1.6升自然吸气。
下面我们就分别来说一下这两款车。
首先来说一下大众速腾。这是正统的德国车，底盘调教扎实，方向盘精准，无虚位， 汽车 的装配技术也是精益求精，很德国。可以说，大众速腾是紧凑级别家轿的标杆了。
而且1.4t的动力非常足，这款发动机就和帕萨特1.4t的发动机是一款，帕萨特都能带的动，就更别说速腾了，提速也非常快，路噪比较小，而且车门也比较厚实，跑起来没有什么噪音。但是速腾的价格相对朗逸要高一些，而且在空间表现也不如朗逸，尤其是速腾第二排座椅中间出的凸起，如果坐三个人的话，中间那个人会很难受。
郎逸是上海大众自己研制的中国特供车，怎么说呢，他速腾纯正，但是更符合中国人的国情。中国人买车就喜欢买大的。朗逸的空间表现要比速腾好很多，而且后排座椅处中间凸起比较矮，后排同样是坐三个人要比速腾舒服很多。而且同样价格的车朗逸要比速腾的配置好很多。
但是朗逸明显感觉做工不如速腾扎实，整个车身用料感觉不如速腾厚道，而且胎噪要比速腾高一点。但是空间大，价格低配置高俘获了人心。所以速腾基本上每个月的销量都不如朗逸。其实我感觉中国特供并没有多不好，就像意大利的披萨并不如中国必胜客的好吃一样。朗逸还是精心调教更符合中国人的口味的。而且新款朗逸全新换代，基本已经全面超过现款的速腾。
总体来说，开起来速腾的质感是要好于朗逸的，但是朗逸更大更实惠。
感谢你的邀请，我说一下我对速腾跟朗逸的理解，希望对你有帮助。
速腾跟朗逸分别属于一汽跟上汽，一汽作为中国车企的龙头老大，有实力，政治资源，外国车企想进入中国，优先考虑一汽集团。 一汽大众成立于1991年，它的造车理念：追求卓越品质，真诚面对客户。
在这样的背景下一汽大众，造车理念偏向于德国原汁原味，钢材硬度，钣金要求必须达标，制作工艺精益求精，必须按照德国标准。
上汽大众成立于1984年，虽然说比一汽大众早了几年，但是造车的路线跟理念完全不同，上汽大众更加符合中国人的审美标准。
德国大众给一汽大众的车型很多都是全球车型：速腾、高尔夫、捷达、奥迪。
给上汽大众的相对边缘化，看得出来德国大众把更多的资源给了一汽大众。
所以上汽大众的车加入了很多自己的 科技 ，更符合中国人需求。
速腾定价要高于朗逸，有些方面要优于朗逸，比如朗逸是前独立悬架，后非独立悬架。速腾前后都是独立悬架，通过性稳定性更好。
但是配置方面朗逸要比速腾好一些，比如都是舒适版，价格相差2万多，配置方面几乎一样。6气囊、胎压监测、稳定系统、发动机启停、仿皮座椅！
开起来区别不大，大众车风格还是很“德国味”给人一种安全、稳重感。
追求动力选择速腾1.4T，动力强劲，有催背感。
家庭代步选择朗逸自然吸气发动机，EA211经典发动机，正常使用60万公里左右，省心，省油、保养费用200-300左右！
大众速腾和大众朗逸都属于大众旗下的紧凑级别轿车，但实际大众速腾属于比较高端的紧凑，级别要略高一点。大众朗逸属于比较普通走量的紧凑级别轿车，要比速腾更经济实惠一些，实际档次感要略微低半级。
首先是大众朗逸的动力储备比较充沛，应对城市使用足够有余。 它的车身动态表现轻快，驾驶氛围则是十分轻松。7挡双离合变速箱换挡迅速、换挡逻辑清晰、动力衔接快美中不足之处是低速时仍然会偶尔出现窜动。