要说，开着一辆怎样的车穿越戈壁和沙漠才是最佳拍档，车透君日前在敦煌试驾的福特探险者昆仑巅峰版，绝对名列前茅。
得益于纵置后驱平台打造，可实现50:50前后轴平衡配重，昆仑巅峰版车型先天拥有更稳定的动力输出和更合理的重心，在性能方面很拿得出手。
动力搭载第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配10速手自一体变速箱，拥有203kW的最大功率，和425N·m的峰值扭矩，配合智能四驱系统及具有六种驾驶模式的TMS地形管理系统等性能配置，让用户能够更加从容地掌控车辆。
针对非铺装路面，还装备了后轴托森限滑差速器，，能够合理分配左右轮扭矩，帮助车辆更容易脱困。针对非铺装路面的专属悬架调校，可有效过滤地面冲击，提高驾乘舒适度。
从实际驾驶感受来看，2.3T发动机底气十足。运动模式下，更加积极的油门响应，很是给力。10速自动变速箱可圈可点，在绝大多数情况下都能带来丝般顺滑的驾驶感受。
行至非铺装路面后，得益于TMS地形管理系统，可让车辆前后扭矩从0-100%至50：50之间进行智能分配，实现两驱/四驱毫秒级切换。
颜值方面，昆仑巅峰版车型融入了更多中国元素，呈现出“山系”陆上游艇的气势来。
昆仑山标图腾应用于两侧C柱、轮毂细节及座舱之间，贯穿整车设计。新增的“阿尔金橙”配色，则被巧妙地运用于轮毂及拖车钩等细节处，以活跃的视觉张力，点亮整车情绪。
前脸设计上，山地进击式前格栅与盾式后保险杠，搭配黑化设计，突出了硬朗、霸气的体量感。一体式格栅从中间一直延伸到前脸两侧，将整个前脸的宽度拉到最大的极限。
诸多细节都强化了整体的黑化风格，包括“Ford”车标、“EXPLORER”字标等都在黑色进化中散发出低调的野性美感。
坐进车内，线条纹理环绕的专属山标不断映入眼帘，包括中控屏开机动画、座椅纹理、中控饰板以及中央扶手区上。
内饰和座椅搭配豪车专用的Dinamica超纤维环保麂皮，手感细腻柔软。
智能化方面，可以OTA升级的全新SYNC®+2.0智行互联系统，支持70+语义垂类并可控制车内各种功能，秒懂需求高效便捷。百度地图也升级至5.0版本，手机车机地图同源，新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能，出行更轻松。
同时，L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还具备福特首发量产的车路协同系统 V2I，让用户出行更高效、更有预见性。
在一天试驾后，车透君认为，福特探险者昆仑巅峰版强在个性十足和越野性能强大。凭借这份特立独行，是能够收获一群忠粉的。
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