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请问油压的原理是什麼?为什麼要要油而不用其他液体?
最近广州这边在修路,看看那些工程机械突然想到的,
可以的话请详细一点,谢谢
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第1个回答 2010-02-27
液压机原理,油可以使钢和活塞不生锈,有的可以耐温.用水低温下会变成冰.我是听我的家人我爷爷说的,他是工程师,我是高中生,希望对你有帮助.
相似回答
液压机
为什么不用
水作为介质呢,
而用
油请大侠们给讲讲
答:
有用水做介质的。小学课本里还有江南造船厂的万吨水压机的图片。
用水的好处是介质便宜,不燃烧,介质的压缩变形量小
。但缺点也明显,油缸要做防腐处理,控制元件都要特制,同样压力、同样流量的水泵价格是油泵的5-10倍,整个系统的成本比油压机高2-3倍。
油压原理是
怎样的?
答:
这就是起重机的原理
。 再谈单向阀门,单向阀门一端连接一个弹簧,当油压达到一定压力时候,油压克服弹簧弹力顶开阀门,油就注入工作缸,当千斤顶柱塞回抽(准备下一次注油)没油压时,由于工作缸压力增大,阀门被封死,保证了工作缸油压不降低,当再次注油时,又顶开阀门,如此反复,在工作缸的压力不...
油压
机
的原理
?
答:
油压
机是一种通过专用液压油做为工作介质,通过液压泵作为动力源,靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都
是不
同的,但都起到密封的作用,使液压
油不
能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作...
发动机上的
油压
调节器工作
原理是什么
?
答:
当系统油压与进气支管压力差发生变化时,燃油压力调节器会因应系统油压与进气支管压力差的变化作相应的变化,
以便保持系统内的油压稳定
。1、燃油压力调节器简称回油阀,它是燃油系统内部的燃油压力调节部分,受系统油压与进气支管压力(负压)的控制。它的作用是要自动保持整个油压系统的燃油压力为一定值,...
油压
机的工作
原理是什么
?
答:
是液压系统
的原理
1、详细解答:液压泵是液压系统的动力源,是靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞。然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件,不同位置的密封都
是不
同的,但都起到密封的作用,使液压
油不
能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。2、
油压
机由控制机构...
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