我得是比亚迪F0汽车,四年了,老是在加速是有很大的哒哒哒声音,虽然除了声音很大油耗在百公里七升以外

我得是比亚迪F0汽车,四年了,老是在加速是有很大的哒哒哒声音,虽然除了声音很大油耗在百公里七升以外都正常, ,但我还是想知道这个究竟是气门间隙过大的原因还是其他发动机问题,是否要即时医治???

第1个回答  2015-02-07
基本不需要,是电喷器的事,简单点说就是:国内的汽油标号不达标,造成了汽油雾化后不能很好的燃烧,加速时雾化达不到发动机输出功率,所以就造成了您遇到的哒哒哒声音,建议有两个:一是清理喷油嘴或者更换火花塞,(或者把火花塞卸下打磨一下电极)二是不要猛提速,这样容易拉缸,国产车和进口车的区别不仅仅在于做工,其区别最重要的还是技术。追问

嗯 我的才换了火花塞

你说的很有道理

有没有适合比亚迪F0雾化效果好的喷油嘴呢

追答

这个真没办法,我曾经试过,也咨询过很多业内专业人士,最重要的还是发动机技术的问题,怎么处理雾化不良的问题,其实说白了就是设备质量得问题,纯进口的配件相对应的保养是一一对应的,不是说配件不好,使用好点的油液就会提高性能,这是不可能的。总之就是咱国内的汽油标号达不到标准,含杂质太多,还有好多添加剂,即使更换了最好的喷油嘴,最好的电喷系统,使用一段时间后还是会发生哒哒哒的声音。

追问

换97的油会不会好点

追答

对了,我想起来了一个临时解决的办法

追问

哦 什么办法 能给说说吗

追答

如果你的车是自动挡的这个办法就不行了,如果你的车是手动挡的倒是有个简单易行的办法。其实呢也简单,每次换挡前(加挡)轰油门到转速3000-3500转左右,基本上能解决这个问题,我给你解释一下,常人基本上理解为轰点油门就加挡,其实专家解释和实际论证是上面这种加挡方法是错误的,当你加挡轰油门至3000-3500转时,发动机的输出扭矩达到最大值,该点加挡实际发挥出发动机最大的经济效率,相对应的油耗其实不高,此时的油耗和扭矩是成反比的。备注:是轰油门到3000-3500转,而不是踩油门到3000-3500转。能明白我说的意思吗?

追问

你的意思是换挡的时候,踩离合轰油门到三千多转再换挡吗

追答

就是瞬间踩油门到3000转,

追问

不懂

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第2个回答  2015-02-07
调节节气门追答

清理油路,基碳多了,

追问

油路怎么清理呢

追答

每个汽修厂都有,

清理一次价格一百五左右

追问

你说的是清洗发动机呢还是清洗汽油管道?

追答

管道

追问

哦(⊙o⊙)哦 管道和哒哒哒声音有关系吗

追答

加速,车冷,排气管的声音

跑了四万,清理油路,对你以后汽车省油,提速快,有好处

追问

能详细说说这个油路修理厂是怎么清理的吗

追答

我清过,看着清理的,嗨,我表达能力不好,真不会说,呵呵

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