第1个回答 2022-06-25
西安只是特斯拉备选厂址的城市之一，和其他地方相比，西安并没有绝对的优势。
成都重庆长沙优势比较明显，除了产业集群比较完备之外，还有就是投资的软环境都比西安强，西安在重卡这块有比较完备的产业链，但在轿车方面除比亚迪外几乎没有能拿出手的企业。
还有就是西安的投资软环境确实不行，除了高新区和经开区以外，其他区域可以说是一言难尽。西安市政府有吧， 汽车 产业集团做大做强的意愿，但是起步晚，规划迟，没有赶上乘用车发展的大好机遇，目前来看很难和长沙重庆成都的城市抗衡。
和联合国总部要来一样，十年半！
特斯拉在西安建立第二工厂的概率不大，主要不是电动 汽车 配套问题，最核心的是消费市场的问题。目前争取特斯拉前去建厂的城市有好几家，长春，重庆市，合肥市都在积极争取。
以马斯克的精明，大概率会选择在广州，广东省电动 汽车 消费市场太大。如果特斯拉去广州建厂，和它配套的电池生产商:宁德时代、松下电源等会一块到广州的，会形成一个电动 汽车 庞大的产业链，能有几千亿产值。
特斯拉会复制上海超级工厂模式，和当地政府签对赌协议，便宜拿地，从当地银行贷款，年利息率可能在3%左右。开工建设到电动 汽车 下线大约10个月，几个月后到达量产，三年还完贷款，大家可视目以待。
是真的！
应该不会了吧，西安都有比亚迪三星了，特斯拉过来怕是政策撑不起来
我估计只会在一线靠近沿海的城市
改革开放继续
20年免税，每年补贴200亿考虑一下
不是说青岛吗
花落谁家还不一定，来了西安又要大补贴，