第1个回答 2017-02-10
1.沥青老化的机理 沥青“老化”是指沥青从炼油厂被炼制出来后,在储存、运输、施工及使用过程中,由于长时间暴露在空气中,在环境因素如受热、氧气、阳光和水的作用下,会发生一系列的挥发、氧化、聚合,乃至沥青内部结构发生变化,同时发生性质变化,导致路用性能劣化的过程。沥青老化是一个逐渐发生的过程,它的速率直接影响路面的使用寿命,因而是影响沥青路面耐久性的主要因素。 2.运输、储存、加热过程中的老化 沥青自从炼油厂炼制出来以后,直至拌制沥青混合料之前,一直装在保温的沥青罐内,沥青的热态储存、热态运输、在储油罐内预热、配油釜内调配等过程,往往经历很长的时间。由于温度升高加速分子的运动,除引起沥青蒸发外,还能引起沥青发生某些物理化学变化。在这个时期,沥青老化的机理主要是: ①由于受热使沥青中的轻质油分不断挥发,使沥青变硬变脆,降低粘结性: ②储罐表面的沥青与空气接触,与空气中的氧气会发生一些聚合反应,沥青也会发生一定程度的老化; ③沥青在管道内不断运行并由储罐顶处洒落到罐内时,沥青的表面积增大,沥青将发生氧化反应。由于这段时间内沥青还储存在储油罐中,沥青的数量多、深度大,接触加热源及空气的面积较小,所以老化并不会很严重。试验证明,如果沥青是被密闭封存的,并且不再加热,以冷态储存,可以储存许多年也不会有明显的老化。沥青从炼油厂到拌和厂的加热温度一般在170℃左右。由于油罐封闭,接触宅气面积小,所以这一阶段沥青的技术性能几乎没有变化,因此在运输过程中沥青几乎不发生老化。 3、加热拌和及铺筑中的老化 沥青最主要也是最常规的使用方式,是采用热拌沥青混合料的施工方式,此时沥青将经历一个比储存过程严重得多的老化过程。拌和过程中的老化是最重要的,通常称之为热老化。 沥青在拌和机内与热矿料混合,矿料温度一般高达160一180℃,直接影响到沥青的氧化和组分挥发。除了加热温度影响外,拌和时间、沥青用量也会影响拌和过程中沥青的老化。一般来说,拌和温度越高、沥青膜越薄,沥青的老化也越严重。 4、路面使用过程中的老化 沥青在路面使用过程中由于环境因素及荷载因素,特别是在水分、紫外线、沥青拌和、铺筑、使用的老化过程中,受到下列六种因素的作用: ①氧化作用,即氧气与沥青发生化学反应的过程,它的速率取决于环境温度; ②挥发作用,轻质油分从沥青中逐渐逸出,它也与温度有关,一般发生很慢,是一个长时间的过程;③聚合作用; ④触变作用; ⑤胶体的脱水收缩作用 ⑥分离和析出作用。 沥青的老化是影响沥青路面使用性能的一个重要因素。在沥青混合料中沥青作为骨料的粘结剂,在热拌、施工及使用过程中受到温度、光照、空气和降水等外界环境因素的影响以及车辆荷载的作用而发生挥发、氧化等一系列不可逆的物理变化和化学变化,使沥青性质发生较大的变化,宏观上表现为质量发生变化、针入度减小、软化点升高以及延度变小,从而导致了沥青性能的劣化。