手动挡减档要减到几档再加油

如题所述

第1个回答  2020-03-09
你好,手动挡车型,减档是根据实际情况而定,并没有什么准则来规定,我模拟一个场景,比如现在5档,60迈车,正常行驶,前方有路口,需要转弯,提前松开油门,挂着档先滑行一段距离,临近路口时打转向开始减速,直接踩刹车,当速度降低到40以内,这时候应该就到了路口了,踩下离合器,从5档摘下来,在空档上等待挂档,车辆转弯过程中,如果刹车踩的深,速度会很快就降下来,这时候动力室真空的,因为档位已经摘了,所以要选择适当的档位来继续行驶,比如当时是30迈,可以选择挂进3档,因为4档档位太高,车会发抖,2档的话车速太快,车会顿挫很强,所以3档是比较适合的,这时候挂进3档,松离合器,加油门继续行驶。
第2个回答  2020-04-04
你好,手动挡车型,减档是根据实际情况而定,并没有什么准则来规定,我模拟一个场景,比如现在5档,60迈车,正常行驶,前方有路口,需要转弯,提前松开油门,挂着档先滑行一段距离,临近路口时打转向开始减速,直接踩刹车,当速度降低到40以内,这时候应该就到了路口了,踩下离合器,从5档摘下来,在空档上等待挂档,车辆转弯过程中,如果刹车踩的深,速度会很快就降下来,这时候动力室真空的,因为档位已经摘了,所以要选择适当的档位来继续行驶,比如当时是30迈,可以选择挂进3档,因为4档档位太高,车会发抖,2档的话车速太快,车会顿挫很强,所以3档是比较适合的,这时候挂进3档,松离合器,加油门继续行驶。
  在假设,如果路况不好,不能踩刹车,将挡应该是从高速档迅速降到低速档,不用像驾校里那样轰油门将挡,直接以阶梯式逐一降档,需要注意的是,5降4,松开离合以后,保持在4一小段时间,感觉车有顿挫,然后降到3,在3档上也要同样持续一下,让后以此类推再降,如果是正常行驶,各种场景不同,所以具体要降到几档还是要根据实际情况而定,希望回答对你有所帮助。
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