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赛车的轮胎比一般汽车的轮胎要宽这样的设计是为了
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第1个回答 2021-05-25
赛车的轮胎比一般汽车的轮胎要宽,这样的设计是为了增强赛车轮胎的抓地力。
注:轮胎“抓地力”释义:车轮的抓地力其实就是指车轮与地面之间在前进方向的摩擦力。较宽轮胎与地面的接触面积大,其滚动摩擦力也较大,因此它也能提供更大的抓地力和附着力。
相似回答
为什么
赛车轮胎
都很宽?
答:
赛车的轮胎之所以比民用车的宽,
首先因为赛车的动力比民用车大
,这是重点。如果动力小的车用宽的轮胎的话,跑的快才怪只会浪费动力。再就是重量,如果太重的车用窄的轮胎,刹车减速时的轮胎摩擦力就会不够大,降低了安全。所以客车和货车的轮胎一定都比小汽车的宽。
轮胎宽了在转弯和刹车减速方面
由于...
为什么顶尖
赛车汽车
用宽
轮胎比
用窄轮胎好?
答:
1、轮胎与地面的接触面积大,赛车行驶过程中稳定性增强。反之减小。2、轮胎宽,与地面的接触面积相对窄轮胎与地面的接触面积要大
,从而增加了赛车的稳定性。3、增加轮胎与地面的接触面积,可防止赛车弯路行驶时打滑,增加横向的稳定性。
为什么跑车轮胎很宽而公路自行车
赛车轮胎
很窄?
答:
跑车的轮胎宽,
是因为跑车的输出功率大,窄轮胎的抓地力往往不够所以这样设计
。理论上讲,在直线行驶的时候,没有动力的的轮子的摩擦力是零才好,但跑车不仅仅跑直线,它的轮子还要承担制动和转向的责任,所以轮胎要宽。自行车的动力来源于人。而一般人无论多么用力蹬车,窄窄的车轮的摩擦力都是足够的。
高级
汽车的车胎
为什么又宽又扁?
答:
高级车的轮胎之所以又宽又扁,原因有两个,
一,为了提供更大的附着力,也就是摩擦力
。二,扁,既可以让轮胎变轻,也是为了把刹车片做的更大,所以不得不把轮胎变扁。跑车的动力都是惊人的,所以就要求轮胎有更好的抓地力,要不然会打滑。高中物理都学过,接触面积越大,摩擦越大,也就是抓地力越...
为什么顶尖
赛车汽车
用宽
轮胎比
用窄轮胎好?
答:
楼主,佳通微博的朋友告诉我,轮胎的高度和
轮胎的宽度的
比就是轮胎的扁平率。轮胎变宽以后,胎面与地面的接触面积增大,操纵的安定性增强,摩擦系数增大,制动性能提高,轮胎的耐久性增加;其次,因为胎侧变矮以后,
汽车
在转弯时周向滑移率变小,同时,触地面韧性加强,旋转性能上升,所以,转弯性能变佳。
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