国产6轮驱动型越野车,你们觉得震撼吗?

如题所述

第1个回答  2020-08-27

我们都能亲眼目睹到的是,当下的国产汽车品牌已经在不断的进步与创新,对于一线的国产品牌,即便是刚上市的新车都能够拥有不错的销量以及受众人群,其中最典型的例子就是长安的uni-t,它上市第二个月销量就已经突破万台,成为了销量前景非常大的车型之一。但是说到国产越野车,国产自主品牌当中确实没有几个拥有很高的消费拥簇,而我们最熟悉的也就那么几台,莫过于哈弗H9、北京BJ80这两款车,它们应该算真正专注越野的国产代表。不过话又说回来,长城在造硬派车型的能力上还是很不错的,在之前的成都车展上它就亮相了哈弗大狗以及坦克300这两款车,这两款车无论是命名方式还是造型设计都算得上首屈一指,但是这两款车都算不上震撼,而我今天所要介绍的这款北京BJ80新能源版,是我见过最震撼的国产越野车,它有6轮驱动+4出排气,像极了奔驰G63 。

其实越野车的受众人群并不是很多,两极分化的也严重,喜欢越野车的人是非常喜欢,但是不喜欢越野车的是半点兴趣都没有。那么越野车到底靠着什么来吸引消费人群的呢?有的人说靠的是情怀,有些人买来越野车根本没时间去越野,但是光开着它就很知足。确实,情怀是一方面,但越野车的定位以及自带的气场就非常的强大,有的人说光听越野车这个名字就会觉得很大气。除此之外,越野车真正吸引人眷顾的还是它的通过性以及道路的适应能力,当你驾驶着它们征服一些不平整道路、沙漠以及戈壁滩的时候,这种油然而生的优越感是其它车型所给不了的。

而对于北京BJ80,相信喜欢越野车的朋友都或多或少有点了解,它是目前国产越野车里面价格比较高的,顶配车型的价格都快接近40万了,而这款北京BJ80新能源版,我们也可以把它理解成改装版本,虽然还没有正式量产上市,但是这款车的造型却非常的独特,它采用6X6的设计,和6X6奔驰G63的AMG版本非常相似。因为它也是采用的方盒子的造型,并且还有分时六驱,开上这样的一款车在路上,回头率肯定是相当的高,而现在就随我一起来了解一下这款车。

在外观的设计上,前脸它依旧采用的是与奔驰大G相似的造型,方正的前脸配上圆形的大灯,塑造出的是很经典的越野车元素,大灯的边缘则是带有横向镀铬元素的进气格栅,格栅上还有一排小探照灯,这也是为了越野而配备的设计,当然它车头上方的北京字样也很显眼,算是表明了自己的一个品牌。车身侧面,其实腰线的设计上都没有什么特别值得介绍的地方,都是采用平顺化的处理,但是在右侧翼子板延伸到车顶的位置,它有一个进气管道,这样子可以提升它的涉水能力,还可以免去后期改装的麻烦。除此之外,在车身侧面,它20英寸的MT越野胎也是非常吸引眼球的,再配上它超大的接近角与离去角,就已经能够感受到它的强悍的越野车气息。尾部的设计方面,它除了有和皮卡相似的装载车厢外,悬挂在尾部的大备胎以及两边弯折的排气依旧是非常唬人的,我相信喜欢硬派越野的人肯定是对这个欲罢不能。尺寸上,这款车虽然没有对外公布,但是车身尺寸肯定不小。

走进车内,内饰的设计上就没有奔驰大G那么豪华了,它的整个中控台采用的是比较中庸且规整的处理,略显方正化的造型算是比较符合它越野车的定位。在中控台上它还有着一条贯穿式的木纹饰板装饰,除此之外它还有全液晶的仪表,这两点算是要给予它好评的。但是它依旧采用的是一个机械式的手刹,这一点的看法因人而异,基于越野车来说,很多人觉得就是要保留这种传统的东西,但是也有人会觉得手刹太掉档次,所以说,我这里只能是保留意见。

动力上,这款车搭载的是2.3T涡轮增压的发动机与电机的组合,前四轮是由发动机驱动,后两轮为电机驱动,匹配的是6挡手自一体的变速箱,因为这套动力系统的数据还未对外公布,所以我们也不知道它是否强悍。

总的来说,在越野车市场,很多外资的品牌都拥有过很多经典的车型,例如吉普牧马人、丰田普拉多、日产途乐以及以及路虎卫士等等这些,但是我们的国产的自主品牌却很难在其中分一杯羹。所以这款北京BJ80新能源版车型亮相,就是为国产越野车占据一席之地,随着大排量的车型的停止报关,这种新能源带有涡轮的车型还是有很大的市场发展前景的,所以我相信凭借着这样的外观设计基础,这款车在上市之后肯定能吸引不少人的眼球,不过最终还得看价格,倘若定价合适,不虚高,还是值得我们去深入了解的,那么你们对于这样的一款车有什么看法呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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