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汽车大修之后为什么机油开一段时间机油还少呢?
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第1个回答 2020-10-27
可能是活塞环三隙过大,导致烧机油
相似回答
我的
车子
以前烧机油,刚
大修
过,
为什么
现在还是会
少机油?
答:
烧机油是因为汽缸壁与活塞油环间隙过大,喷溅在汽缸壁上的机油挂不干净,剩余机油与燃油同时燃烧了
。如果大修时新换的缸筒与活塞、活塞环不配套仍然间隙大还是烧机油的,如果新换的部件质量比较好,需要继续磨合一段时间会好转的。
为什么大修
过发动机的金杯
车机油
还会
少?
答:
密封不良
,打缸套、换活塞环,确保密封。 然後加高标号粘度的机油,就不会烧了。甚至用传统机油都不会烧。 发动机本身就是组装的。 换活塞环、气缸壁,就是全新的发动机啊。也可能是
气门密封不好,换个气门油封
。大修过的发动机难道就没有失误的吗。 重新大修吧。大修发动机没什麽了不起的,也没...
我的
汽车
发动机不烧
机油
,也不漏机油,却机油就比原来少了?
答:
(1) 高端的车发动机的排量会越大,例如六缸的车会比四缸的车子多两个活塞坏,所以也增加了机油消耗的概率
。(2) 越是高端的车对性能的要求一般会比较高,这就意味着发动机需要更高的压缩比,从而需要更多的进气,所以其涡轮的工作消耗也会比普通的车辆消耗的多。(3) 高端车一般会选择全合成机...
汽车少机油
,烧机油是怎么会事啊?
答:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内
,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、
活塞间隙变大
:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入燃烧室,这也是常...
为什么
发动机不漏油,
机油
却越来越少
答:
在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对
机油
的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔
时间
,才能有效保护引擎。提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短
车子
的寿命。二、选购如何...
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为什么跑一段时间机油会少
开一段时间机油少了
机油用一段时间会减少吗
开车少用什么机油
为什么机油会变少
机油放出来为什么变少了
发动机机油一会少一会正常
发动机机油少了什么原因
机油怎么会少了呢
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