中国的一些企业老板，非常钟爱MPV车型，但却和普通消费者得到需求有些不一样。在他们看来，MPV不仅要有充足的空间，给家人关怀，更重要的是能带来十足的气场和面子，对商务洽谈有着较为重要的作用。 传祺GM8属于自主品牌中，为数不多能和合资MPV正面竞争的车型，因为其不但具备里子和面子，售价也更为美丽。
在2020北京车展中，传祺GM8将正式更名，并以传祺M8之名正式上市，新车在外观和内饰做出了不同程度改变，豪华程度再次得到了升级，从而提升竞争力。
外观方面，新车采用了“凌云翼3.0”式的设计语言，格栅尺寸相比老款车型更加夸张，延伸至了保险杠两侧，镀铬饰条也更为粗壮，原有的雾灯被取消。头灯组内部造型并没有调整，能够和格栅很好的融为一体，时尚感与战斗感兼备。
车身侧面依旧为平直的线条，棱角分明的车身腰线由车头延伸至车尾，提升了整车宽大的视觉效果，并分别在B、C、D柱进行熏黑处理，时尚感进一步增加。后排依旧为侧滑门，高配车型为电动形式，高级感可进一步凸显。下方侧裙配备了一根镀铬装饰，进一步拉伸了视觉宽度，搭配大尺寸的多辐轮毂，霸气值有了较大提升。
车尾上方上方为小型扰流板，并在内部集成了刹车灯，中央的尾灯组依旧为流行的贯穿式设计，辨识度极高。下方保险杠造型进行了微调，内部为黑色装饰，营造出扩散器的效果，两侧的尾喉装饰为双边单出，造型更加运动。
传祺M8延续了环抱式的座舱，并换装全新的三幅式多功能方向盘和电子挡把，全液晶仪表和中控屏的尺寸也得到了提升，。中控台为软质材质进行包裹，搭配黑色钢琴烤漆饰板与木纹饰板，豪华感和科技感兼备。高配车型后排为航空座椅，并拥有腿托、腰托和中央扶手，搭配后排娱乐系统，这种奢华的配置让传祺M8称得上旗舰之名。
新车依旧搭载现款的2.0T发动拼接，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗下调至8.3升。
文/贾思卿
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