第1个回答 2019-10-17
看来楼主概念不十分清楚啊。
电喷是燃油供给的一种方式。早前的汽车是机械控制的方式来提供燃油的,是通过机械油门踏板来控制燃油量的供给,油门踩得深,油量供给就多。这种供给控制方式只跟操作人相关,与发动机本身工况无关。但是电喷是通过一套程序来控制燃油量的供给,现在大多数车的油门是电子油门,你踩下油门,传感器把你的动作翻译成电信号,发动机控制器根据这个信号及发动机工作的状态给出燃油供给量,所以,现在的车子,有时你猛踩油门,但发动机可能不会理你,比如你在上坡时,发动机转速比较低,你想加速,但是发动机控制器可能考虑猛然加速可能会导致熄火,因此可能出现你踩油门发动机却不理你,由于需要把各种可能出现的情况通过程序来控制,电喷发动机都是要经过标定才可以使用,但是正是由于有标定这个工作,发动机可以最有效地工作,从而降低油耗。
直喷是燃油喷射的地方的一种描述。所有的直喷发动机都是电喷的。直喷表示燃油喷射的地方直接在燃烧室内,而相对应的非直喷是将燃油喷射在进气系统的某个部位。目前很多柴油机已经采用了直喷,汽油机像目前大众的TSI,福特的Eco-Boost发动机都是直喷的。由于直喷对燃油的供给更精准,所以这类发动机油耗更低。