要说摩托车，没有过去的火爆，汽车市场竞争激烈，随着售价的重新调整，汽车已经不像我们早年印象中的奢侈品了，很多家庭现在有能力买汽车。 汽车现在似乎也成为了人们出行代步的主流。 因此，摩托车的销量受到了不小的影响，再加上相关的禁摩政策和节能减排左右，摩托车似乎没有了以前的辉煌，但更多的人来了喜欢摩托车。
介绍一款一万元左右的摩托车铃木nk155，属于济南铃木旗下的街车，售价12480元，质量可靠，操控方面也比较灵活，是万元左右值得入手的摩托车之一，接下来详细介绍一下这辆车。
万元左右最容易买到的摩托车，适合城市代步和短途摩旅。
配备154cc单缸风冷发动机，最大输出功率为10.4Kw，最大转矩为14N.m，动力为150排量也不错。 延续铃木低扭力强的风格，平均油耗2个以上，油箱容量12L，续航距离500km，整车质量136kg，非常轻，前后真空轮胎无ABS。
这辆车的卖点是：1.毕竟是铃木的合资品牌，质量方面稳定，细节和漆水做工也不错2 .不高的座高加上136公斤的重量，操作非常灵活，行驶中振动小，舒适性好3 .液晶表，后7档
缺点也很明显。 1 .用的卤素前照灯看起来不好，晚上的照明也很辛苦。 2 .购置税的问题。 很多人说这辆车的合格证上有150不交购置税，但据我所知，这辆车完美错过了免税政策，要交购置税3 .发动机位置看起来空空如也，不干净，车身轻，速度有点压力，
这辆车的定位是舒适性的步行车，也可以进行短距离的按摩旅行。 12480的价格其实不太高。 毕竟有铃木这个品牌。 虽然在国内的发表时间不多，但质量方面肯定有保证。 适合不追求外观和速度的摩友。 你认为如果追求速度的话，买春风NK250比较好吗？
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上下班25km开车堵， 想买辆摩托车，1万左右预算，有哪些推荐？随着汽车保有量的日益增加，两点一线的路况越来越不好，而摩托车因为机动性强，所以在这种路况下它的优势就会显现出来，因此很多的有车一族都加入到了骑行大军中，但因为离开摩托车时间比较长，所以在车型的选择上就会有困难，不过不用担心有我们在，只要给出具体条件，选择摩托车其实并不难。
根据题主的描述得知题主主要用途就是平时代步，预算也比较明确1万左右，而目标车型首选跨骑，小踏板也可以作为备选，所以有以下车型推荐。
第一款飞致150平均售价1.26万
这是一款非常实用的车型，它的实用之处主要凸显在了油耗方面，这款车百公里综合油耗可以低至1.9L，这个水平在150跨骑车中是比较优秀的，很多车型都是无法达到这个水平的，再结合它的油箱容积，这款车的续航里程可以达到700km，所以题主高频率使用状态下根本就不需要每天惦记着加油。
第二款五羊本田帅影150平均售价1.1万
这款车虽然性能算不上非常出色，但就整体的外形而言会比较抢眼，再加之细节处理比较到位，所以具有骑行舒适的特点，如果不是非常在意油耗表现的话，如此需求下这款车也是比较不错的选择。
第三款豪爵DR150平均售价1.29万
如果说五羊本田的帅影150将骑行品质提升了一个档次，那么这款DR150可以说把这种表现又优化了一下，并且还能表现出不错的配置体验和车型档次感，所以想骑的出彩一点就可以选择这款DR150。
而踏板车中适合这种需求的车型会更多，比如五羊本田的佳御110，幻鲨125，新大洲本田的NS110R，建设雅马哈的巡鹰125，济南铃木的UY125，豪爵的USR125也都是这种状态下不错的选择，因此它们都可以作为备选车型。
总而言之，符合这种需求的车型会比较多，至于选择哪一款，还是要看题主后期的具体预算和对车型性能的要求，只有这样才能选择出一款最适合自己的摩托车，也会让整个代步过程变得无比精彩。
这是长跑。如果你想买一辆摩托车来满足这种长途工作需求，我个人认为首先要考虑的是舒适性问题，因为最后一天的工作后来回跑那么远是很痛苦的，所以我给你推荐几款，没有踏板舒服。而且踏板在摩托车型起步比较快，基本不需要考虑太多技术因素，所以我觉得。
1.2019雅马哈乔格I
125cc单缸风冷进口车，质量和口碑不能说。反正到现在也没听说有人后悔买了这辆车。据说速度可以达到99km/h，整车技术和工艺都是日本人的技术。日本人虽然不好，但是造车技术说不上来，雅马哈基本认可同级别的绝代华丽。当然萝卜青菜各有所爱。整车5.1L和125cc油箱油耗不会太高。雅马哈飞志150，每100公里油耗最多只有2-3L，据说还有1.5L，同级别请参考以下推荐零件。暴力驾驶可以让这一箱燃油跑两三天不是问题。要看路况和驾驶程度，不过来回跑115公里还是比较容易的。一般情况下，三天不成问题。如果是我，我会优先考虑这辆车。
2.济南铃木UU125元
和雅马哈乔格同级别的车，同样的125cc单缸风冷，只是合资车。当然，合资和进口在这个层面上没有太大区别。虽然是同级车，但是从图中可以看出，这车比桥哥大，价格也多500元，但是这个油箱比桥哥大1.1L。如果是每100公里1.5L，这辆车比桥哥多跑近100公里。这就是大油箱的优点。它可以在同一水平线上多跑一点距离。如果不考虑颜值轻的话，在通勤上还是比巧哥有优势的，还有这辆车，从通勤上来说有后备箱肯定很方便。而且数据显示最高速度可以达到104km/h，在速度上比桥哥好，但也差不多。
3.五羊本田迅鲨125 8980/新大洲本田Dio U+
这两款车和铃木UU一样都是合资车，当然和上面两款是一个档次，都是125 cc单缸风冷车。新大洲本田的U+数据显示最高时速90公里，五羊本田迅莎显示时速85公里，数据显示迅莎每100公里消耗2L燃油，和U+差不多。毕竟都是本田合资车，油箱都是6L然后U+的。
最后，总的来说，这四款车应该是一万款内踏板车型的代表，都是同级别的，在数据性能上也是旗鼓相当，没有什么特别的优劣，也不用担心质量问题。毕竟在摩托车领域，日本人的车是出了名的抗糙。当然是国产的同级。但是，我个人感觉这四款车并不具有代表性。但是，人们可能会担心小毛病。毕竟机械精度不如日本人，但也不是说日本人的东西就没问题。只能说同级竞争力比较强。毕竟价格在这里，日本人不会用大价钱来做高质量的小排量车。
个人认为从上下班来说，摩托车选择踏板最合适。当然，这四种模式也是有代表性的。如果不考虑踏板，可以选择曲梁和跨骑。但是没有踏板，针对性很强。如果还有其他型号，欢迎大家考虑一个问题。
0认知的情况下千万别买车啊哥们!!!!
0认知所以先提醒你，这是需要驾照的，汽车驾照不行，C1也不行，B也不行。你就是A也不行。
必须有D或者E或者F。推荐考D驾照。
然后，两轮摩托车分踏板和跨骑两大类，好吧还有个弯梁。踏板偏舒适和易操作，常被称作买菜车，不需要换挡操作，是短途通行利器。50CC以上就可以带人，用来代步非常方便。弯梁和跨骑的骑行感要强烈很多，需要换挡操作，其中正式的跨骑车都有离合器操作，而弯梁车虽然需要换档，但不需要操作离合器。
贴吧论坛逛半年 基础知识学一点
亲朋好友借车练 再谈买车实在些
日本品牌性价高 欧美品牌土豪选
跑车腰酸又背痛 哈雷老炮势利眼
越野一身油和泥 街车烤蛋不稀奇
踏板女装大佬骑 骑着水鸟流浪去
单缸风冷拖拉机 同步双缸是玩具
三缸没钱修不起 四缸秒天又秒地
说正经的 一万块的话 我推荐二手nk150 乐趣横生 而且余下的钱还能买一顶好盔
操作感最强的就是跨骑了，一万以内的预算，建议在国产车里找。国产车里，建议在豪爵铃木里找。或者豪爵的也可以。区别是什么，就是长安铃木和长安汽车的区别。
如果想要踏板，这个预算你能选择的好车不多，建议加一点买天龙星。
如果想要弯梁——说实话我不觉得你会选择弯梁。作为建议，一万以内的，本田合资车里有一款很棒。
以上所有车都需要到车管所上牌照，买强险。摩托车无牌或假牌和电动车不同，虽然有关部门装作看不见电动车，但对摩托车，是法律规定的实打实的机动车，无牌、假牌、无证、假证，是要扣车加拘留15天的。别瞎玩。也别酒后驾车，和汽车一样罚。