马自达CX4和三菱欧蓝德哪个好 自吸什么都好唯有动力略逊
三菱欧蓝德是传统尺寸的紧凑型SUV，车身尺寸比马自达CX4更大，内部空间更加宽敞，整体外观的视觉效果也更棒。然而，欧蓝德在动力系统方面略显鸡肋，而马自达CX4则更为运动和注重操控。
2017年8月24日，一汽马自达推出了2018款CX-4车型，共推出7款车型，售价区间为14.08-21.58万元。新车的造型设计和动力配备并未变化，但在配置方面进行了22项提升，其中最重要的是搭载了GVC加速度矢量控制系统和i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。
2017年08月25日，广汽三菱推出了2018款欧蓝德，售价区间为15.98-22.38万元。相比现款车型，新车主要针对配置进行了升级，并增加了一款2.0L两驱嘉乐版7座车型。
动力性能方面，2018款马自达CX-4延续了现款车型的动力配备，搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术发动机，匹配的变速箱为6速手动和6速手自一体变速箱。而新款CX-4在动态部分最重要的变化，就是加入了马自达独立研制的GVC加速度矢量控制系统，通过精准控制发动机输出扭矩，实现最佳的轮胎抓地力和车身姿态，实现精准的车辆循迹响应和车身稳定性。
动力方面，新款欧蓝德将继续采用现有的2.0L/2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩为201牛·米和235牛·米，传动方面与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
外观和内饰配置方面，轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征，车身下半部分采用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，这种类似于混搭的设计很好地兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。CX-4中控系统升级为悦联第五代系统，同时安全性配备更加齐全，不仅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系统的加持，还有LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测、i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项安全配备，这套i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统是首次搭载在国内销售的马自达车型上，因此颇具看点。
2018款欧蓝德主要针对配置进行了升级，因此外观与现款车型相比并没有发生太多的变化，可以通过全新换装的鲨鱼鳍式天线判断其身份。新款欧蓝德新增了鲨鱼鳍天线及胎压监测等配置，而2.4L四驱车型还进一步增配了带有自动驻车功能的电子手刹。此外，新款欧蓝德还新增了一款2.0L两驱嘉乐版车型，它的推出打破了现有2.0L车型不提供7座布局的情况，进一步丰富了消费者的选择。
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