2020广州车展SUV车型预览，迈巴赫GLS领衔，一众新车强势来袭

如题所述

第1个回答 2020-11-19

2020年的广州车展即将在明天与大家见面了，昨天我们盘点了新款奔驰E敞篷/轿跑、福克斯Active Wagon、欧拉好猫等一些家用车型，那么今天就让大家看看我比较关注和推荐即将在本届车展上和大家见面的SUV车型吧。

1.梅赛德斯-迈巴赫GLS

首当其冲的当然要数迈巴赫GLS了，其实早在去年的广州车展上，迈巴赫GLS车型就已经和我们国人见过面了。但是在时隔一年后的2020广州车展上，该车型即将迎来上市。梅赛德斯-迈巴赫作为戴姆勒产品金字塔最顶尖的品牌，这款车可以说集世间雍容华贵于一身。

外观上，如此巨大的直瀑式中网非常亮眼，而且前包围的进气口也是十分的霸气，明显比奔驰的GLS看起来大了不少。因为是迈巴赫车型，所以奔驰也重新设计了三叉星徽立标，使其成为首款立标的奔驰SUV车型。并且在车身侧面有迈巴赫专属的“M”标识，也彰显自己不同的身份。

内饰方面，除了“奢华”之外，我找不到更合适的词来形容，因为迈巴赫的内饰从来不会让人失望。前排的设计与全新一代奔驰GLS相比没有任何变化，只是中控屏幕的开机界面为“MAYBACH”，几个字母就能带来奢华感。新车提供四座和五座版本供客户选择，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台和冰箱（四座车型专属）进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。我们能够看到新车采用了大面积皮革包裹，并运用了多个迈巴赫专属标识。

配置方面，后排乘客将拥有专属的娱乐系统、靠枕、独立温区空调、触控平板等。基于奔驰MHA模块化平台打造的梅赛德斯-迈巴赫GLS，搭载具有闭缸功能的4.0T V8双涡轮增压发动机，并且还有48V轻混系统，最大马力558匹，最大扭矩730N·m。想必上市后会成为与添越、库里南同样地位的SUV车型。

2.JEEP自由侠80周年纪念版

自从JEEP自由侠改为国产车型以来，就一直不被大家看好，很多人都觉得它不再那么的硬派了，而变得圆润可爱了，少了JEEP那种“硬汉”的感觉。不过这也让它成为了不少小姐姐的座驾。

从外观上看，80周年纪念版和普通版大体相同，只是在一些细节上有所改变。新车搭载了Jeep品牌家族化七孔式进气格栅以及圆形大灯组设计，每个孔的四周以黑色哑光金属框作为装饰，而格栅内部则进行了熏黑处理，并搭载了19英寸的花岗岩晶体轮圈，看上去更加时尚。根据此前媒体公布的消息，新车在内饰上会采用经过电镀处理的古铜色装饰，看上去颇为复古。此外，还将搭载柏柏尔脚垫、黑色车顶内衬、分区自动空调、8.4英寸中控屏等配置，动力和现款车型保持一样。

3.红旗E-HS9

说到自主品牌，首先就会想到红旗。本届广州车展，红旗E-HS9有望正式上市。该车定位为大型纯电SUV。整车延续了红旗的E115概念车的设计，封闭式的高山飞瀑式格栅，同样具备很强的辨识度。大量平直线条的应用，也让红旗E-HS9烘托出浓郁的庄严气质。红旗E-HS9的尾部设计通过较为舒缓的线条，勾勒出十分饱满的车尾造型，并采用时下流行的贯穿式尾灯组，增强尾部辨识度。大量镀铬装饰与扩散器的组合，明显提升了整体质感与运动氛围。尺寸方面，红旗E-HS9为5209*2010*1731，轴距为3110。而且该车型提供四座、六座和七座的座椅布局，为满足不同的消费者需求。

内饰方面，红旗E-HS9整体将古典元素与科技配置相结合，打造出具有东方韵味的未来感。全液晶仪表、中控显示屏、副驾显示屏组成一体式贯穿大屏，以此表明其新能源车型身份，同时中控台下方还配有一块液晶屏幕，用于控制空调、座椅等功能。

红旗E-HS9将提供两个动力版本，并且是前后电机的设计，分为低功率版和高功率版。前者前置电机电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m；后者前置电机最大功率160kW，峰值扭矩为350N·m。后置电机相同，最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m。续航方面，红旗E-HS9将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，续航里程为460-510km。

4.哈弗大狗2.0T

相比之前1.5T的哈弗大狗，本次广州车展哈弗带来了2.0T车型。该车型的最大功率204马力，峰值扭矩320N·m。不仅动力上有所提升，还将匹配一套五代Haldex四驱系统和后桥配备牙嵌式差速锁。

外观基本与之前的两驱版本车型一样，更换了全新的进气格栅设计，直棱直角的设计在当今的汽车领域还是很颇具个性。

尺寸方面，哈弗大狗2.0T的车身尺寸为4620*1890*1780，轴距为2738。

不知道这样一辆动力充沛的“大狗”会成为多少人关注的“新宠”呢？让我们在明天广州车展上揭晓答案吧！

5.特斯拉MODEL Y

MODEL Y是特斯拉旗下推出的第二款SUV车型，定位为5座中型SUV市场，也提供装7座版本。MODEL Y定位要低于MODEL X，是基于MODEL 3平台打造，在车身尺寸上要比MODEL3大10%，两款车型的通用零件高达75%。在2020广州车展上即将迎来亮相。

外观基本与MODEL?3保持一致，都采用圆润的设计，不过从侧面还是能看到一些MODEL?X的影子。不过因为定位比MODEL?X要低，所以也取消了鸥翼门的设计，开门的方式和MODEL?3一样，车尾部分仍然是家族化设计。

在车身尺寸上，请参考MODEL 3，其长宽高位4694*1933*1443，轴距为2875。MODEL Y要比MODEL?3大10%，达到了中型SUV的水平。

内饰方面，MODEL Y和MODEL 3是完全看不出任何的区别，中控台除了一块15英寸大屏幕外就没有什么了，但它包含了、娱乐、车速、导航、空调、车辆设置、自动驾驶辅助系统等功能，除了方向盘外，它是你上车后控制最多的东西了。

动力方面，新车将搭载与MODEL 3相同的电机和电池组。并且将使用特斯拉第三代超级充电桩，也可获得最大250kW的充电功率。

续航方面，标准版续航为368km，百公里加速时间 5.9 秒；长续航版续航480km，百公里加速时间5.5秒；双电机四驱版续航448km，百公里加速时间4.8 秒；高性能版续航448km，百公里加速时间3.5秒。按照Model 3 EPA与NEDC续航的比例计算，如果将四款车型续航信息换算成我们熟悉的NEDC工况，那么四款车型的续航成绩分别为431km、563km、525km、525km。