官降3万元,配置提升,2023款马自达3昂克赛拉能否逆袭

如题所述

2023年上半年已经过完了,从公布的销量来看,销量全面向新能源车型靠拢,而传统燃油车只能靠降价求销量了,进入7月份,马自达率先打起了价格战,2023款马自达3 昂克赛拉正式上市,售价8.99-14.19万元,共推出8款车型,相比老款车型售价最高下调了3万元,新车与老款车型基本没有太多变化,主要在一些原有配置上进行了调整,新增2.0升自动质臻版车型,售价12.29万元,新款车型的推出主要是通过价格调整,来提升市场竞争力。

我们通过电话向终端4S店了解到,新款马自达3昂克赛拉在没有减配的情况下,甚至部分车型配置还提升,售价最高下调3万元,这样看来诚意是很足了,但并不是新车降价就值得购买,我们还了解到前段时间老款马自达3昂克赛拉终端也有着2-3万左右的优惠,而这一次降价,只是把终端优惠变成了官降,而消费者实际购车成本并没有减少,那么这款车的产品力怎么样呢?

2023款马自达3 昂克赛拉与老款车型设计保持一致,前脸采用大尺寸进气格栅,周围具有镀铬饰条装饰,大气感十足,两侧的大灯设计很狭长,侧面采用溜背式设计,增添了不少运动感,车身尺寸方面长宽高分别为4662/1797/1445毫米,轴距为2726毫米。

内饰方面,新款车型内饰也与老款保持一致,搭载7寸仪表和8.8寸中控屏,配备的手机互联映射、蓝牙/车载电话功能,能够满足基本需求,顶配车型还有前驻车雷达、车内PM2.5过滤装置、语音识别控制系统、应用商店等功能。

动力方面,新车搭载1.5L发动机和2.0L发动机,其中1.5L发动机最大输出功率117马力、最大扭矩148牛·米,匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。NEDC百公里综合油耗分别为5.8L和5.6L。2.0L发动机最大输出功率158马力、最大扭矩202牛·米,NEDC百公里综合油耗5.8L。

现在马自达3昂克赛拉优惠那么大,销量表现怎么样呢?在2023年的前5个月中,基本每月都在2000多的销量,4月份还不到2000辆,这样的销量不算太差,也不算很优秀,在优惠那么大的情况下,销量没有太大的提升,可以看出与价格没有关系,还是与自身实力有关。

马自达3昂克赛拉在动力和操控方面在同级别车型里是很出众的,但在国内大部分家用车对动力方面要求不高,但对空间要求比较高,身高180cm的体验者坐到后排,腿部就紧挨着前排座椅了,比较紧凑,空间表现不是很好。空间不够用,就会让许多车主打消购买念头。

随着新能源车型的崛起,10万级价位里,出现了许多经济省油的混动车型,比如秦PLUS DM-i冠军版等车型,它们在市区代步油耗表现不比日系车差多少,如果有充电桩,日常用车成本还比日系更低,因此马自达3昂克赛拉的销量就不是很好了。

总结:马自达在汽车行业是一款专注于研究的车企,多年来一直专注于燃油车市场,而在新能源车型中并没有出色的产品,因此销量逐渐掉队,在新能源时代,新能源车型用车成本很低,而目前消费者的消费观念也发生了很大改变,马自达3昂克赛拉官降3万元,短期内或许会对销量有提升,但想长远发展,我个人感觉还是要转型新能源车型才是正道。

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