燕郊高新区燕灵南路下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造、迎宾南路下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造、科技大街三项工程都已经取得了施工许可证，即将要全面进场施工了。
主要施工内容：
科技大街工程
科技大街工程，西段西起西二路，东至迎夏路；东段西起燕灵路，东至第八小学西墙。路线全长 553.89 米，红线宽 32 米，路面宽 16 米，即将进场施工。工程完工后， 科技大街将成为一条贯穿燕郊东西燕顺路、燕灵路、迎宾路的交通主动脉。
科技大街工程是连接燕顺路和燕灵路的交通要道，也是冯家府小学和燕郊第八小学之间直线距离最短的一条路，是大部分家长接送子女往来学校的必经之路。此片区域商业小区众多，居民孩子又多在八小和冯家府小学上学，每日早晚高峰均拥堵不堪。
为解决科技大街路窄人多的顽疾，燕郊高新区早已将此段道路的拓宽纳入了市政工程项目，但由于道路两侧违法建筑较多，导致此工程被搁置多年，久久不能施工，形成了多年的 “断头路”，不但严重阻碍了工程项目的开展，也给周围居民的出行带来了很大的困扰。
8 月份，燕郊高新区以“百日攻坚行动”为契机，依法对科技大街路段违法建筑进行拆除，为科技大街进场施工，打通“断头路”扫清了障碍。目前，拆违工作已完成，且项目也已获得施工许可，希望施工单位能尽快开始施工建设，早日打通这条搁置已久困扰市民多年的断头路。
燕灵南路
下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造工程
燕灵南路下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造工程全长 580 米，红线宽 55 米，路面宽 44 米，将既有单孔 10 米地道桥拓宽为双孔 18 米 +18 米宽钢筋混凝土框架桥，净高不低于 5.1 米。施工工期为 2020 年 12 月至 2021 年 12 月。
迎宾南路
下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造工程
迎宾南路下穿京哈线铁路地道桥拓宽改造工程全长 620 米，红线宽 55 米，路面宽 36 米，将现有三孔 6 米 +9 米 +6 米地道桥拓宽为双孔 18 米 +18 米宽钢筋混凝土框架桥，净高不低于 5.1 米。施工工期为 2020 年 12 月至 2021 年 12 月。
除燕灵南路，迎宾南路外，燕郊还有汇福路、福成路两座下穿京哈线铁路的地道桥工程。其中汇福路下穿京哈铁路地道桥工程已于 3 月初开始施工，目前工程已基本完成，正在进行最后的扫尾工作。而此前也有网友拍到福成路马起乏段下穿京哈铁路地道桥工程也已架起施工围挡。
汇福路下穿京哈铁路铁道桥拓宽工程已基本完成，进入到封闭施工区的路面修复阶段。
福成路马起乏段下穿京哈铁路铁道桥已架起施工围挡 。
据悉，政府计划提升改造这四座下穿京哈线铁路的地道桥工程，是为了保证燕郊南城的发展。工程改造完成后将在一定程度上缓解和改善燕郊南城的交通问题，同时加快贯通南北城区。
南城、北城大批的道路改造正在按时按点有序推进。大家尤其关心的燕灵路改造也已被提上日程， 10 月份一期工程项目开始招标，相信施工也不远了。未来，燕郊城区的路域网将更趋完善、通畅。