第1个回答 2024-04-03
为了更好地指导”十二五”时期交通发展，认真落实国务院批复的《北京城市总体规划》，加快推进《北京交通发展纲要》和《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划》各项目标的完成，按照市委市政府的统一部署，市交通委员会会同北京市发改委、市规划委员会、市公安局公安交管局等部门以及民航、铁路、邮政等相关单位开展了《北京市”十二五”时期交通发展建设规划》的编制工作。
《北京市”十二五”时期交通发展建设规划》总结了”十一五”时期交通发展的成功经验和存在问题，分析了”十二五”时期交通发展面临的形势，并通过对城市经济社会发展与交通发展的形势分析，按照首都功能定位的要求提出了”十二五”时期交通发展的目标和战略对策，确定了发展重点和主要任务，并制定了相关的保障措施，着力推进绿色交通体系建设。
完善步行及自行车系统
改善步行、自行车设施条件，提高出行安全、便捷、舒适程度，鼓励步行、自行车出行。重点排查并完善中心城及功能区的行人步道和自行车道系统，建设完善一批立体人行过街设施;在CBD等重点地区、重点大街和历史文化保护区建设一批自行车、步行示范区;在主要公交车站、轨道站点及客流集中地区设臵自行车停车设施;依托轨道交通站点和公交枢纽，推进公共自行车租赁系统建设，设臵1000个左右自行车租赁点，形成5万辆以上租赁自行车规模;推进无障碍交通设施与服务体系建设，基本建成中心城无障碍交通出行网络。
构建绿色配送系统
适应物流业发展需要，实现传统道路货运业向现代物流业社会化、专业化和规模化转变。组建5万辆规模的”绿色车队”，承担70%的日常物资运输和本行业全部应急物资运输任务。依托货运枢纽场站，带动城乡物流配送业发展。
推进交通行业节能减排
加强公交车辆节能环保技术研究和既有车辆改造，扩大新能源汽车使用规模。开展轨道交通机车牵引、照明、供电、通风空调等节能减排工作。扩大高速公路不停车电子收费系统、动态车载导航系统的应用规模。开展低碳公路、高速公路服务区、交通枢纽、轨道交通等示范工程，建设交通节能减排重点试验室。