第1个回答 2022-06-22
本报记者 王晓悦
10月22日上午，全球首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X应用展示在上海 汽车 会展中心拉开序幕，聚集了一汽、上汽、东风、宝马、奥迪等20余家中外整车企业，高新兴、华为、中兴、大唐、国汽智联等30余家芯片模组厂商、终端设备提供商、安全厂商和位置服务提供商，不仅验证了国内C-V2X全链条技术标准能力，也充分展现了国内V2X企业在全球产业的引领地位，是促进跨行业合作的重大实践。
V2X技术是 汽车 走向智能化的重要技术支撑。据悉，本次演示活动共包含4类V2I场景、3类V2V场景和4个安全机制验证场景。现场聚集了国内车联网领域第一梯队企业，作为为数不多的能同时提供C-V2X芯片模组和终端的厂商之一，高新兴 科技 集团与Savari（协议栈）、广汽、国汽智联等组成了“芯片模组+终端+车企+CA平台”演示组队，成功完成4类V2I场景、3类V2V场景和4个安全机制验证等十余种场景的演示。
此外，高新兴合作的V2X协议栈厂家Savari是一家在 汽车 行业耕耘多年的国际化企业，尤其是在商用协议栈有多年的开发经验，符合商用标准，因此协议的应用更契合实际的交通应用场景，也能助推高新兴的V2X终端产品具备快速落地商用的能力。
作为5G自动驾驶联盟和IMT-2020-V2X工作组、5G+车联网专委会成员，高新兴集团凭借通信和交通行业二十年深耕经验，在夯实了模组、通讯的基础上，从设备、网络、平台、应用等层面进行铺设，部署打通智能交通、车载终端和路侧设备等业务，并且发布了国内首个城市级车联网商用解决方案，帮助未来的车联网运营方构建人、车、路、网、云等多维协同的5G车联网。同时，通过参与和引导包含V2X相关标准制定等在内的工作，和车联网产业链上下游伙伴共同推动车联网产业发展。
（编辑 上官梦露）