车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大，或汽车一侧载重太大，也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性，有这种状况时要立刻寻找问题原因，然后立刻修理。
有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油，减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足，引起汽车两侧不同高的问题。
解决办法就是更换减震系统。更换减震系统与更换轮胎差不多，大多数是更换一对或四个全换。假如只更换坏了的减震器其余的减震器不进行更换，那么可能会关系汽车操控感受。
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注意事项
1、避免轮胎气压过高
每个汽车生产厂家对轮胎气压都有特殊规定，不能超过最大气压。高气压使车身的重量集中在胎面中心，导致胎面中心快速磨损。
当受到外力冲击时，容易产生外伤，甚至踏面破裂。张力过大，导致胎面分层，胎面沟底部开裂;轮胎抓地力减小，制动性能降低;车辆跳跃，舒适性降低，车辆悬架系统容易损坏。
2、避免胎压不足
轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的地面面积不均匀，胎面或帘布层脱落，胎面沟槽和肩裂，帘布断裂，胎肩位置快速磨损，缩短轮胎使用寿命。
增加轮胎唇与轮辋之间的异常摩擦，造成轮胎唇损伤，或轮胎从轮辋，甚至轮胎爆裂；同时会增加滚动阻力，增加燃油消耗，影响车辆控制，严重时甚至会造成交通事故。
3、避免肉眼判断轮胎压力
轮胎平均每个月会损失0.7公斤／平方厘米的压力，轮胎压力随温度变化，温度每升／下降10℃，轮胎压力也会上升／下降0.07－0.14公斤／平方厘米；轮胎冷却时必须测量气压，测量后必须盖好气门帽。
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第1个回答 2022-09-04
这个是汽车减震的问题，建议系统检测一下
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