车身一边高一边低可能是上下两侧轮胎气压相差太大,或汽车一侧载重太大,也可能是汽车一侧的减震器坏了。车身有一边高一边低会破坏汽车的平衡性和稳定性,有这种状况时要立刻寻找问题原因,然后立刻修理。
有些使用时间很长的汽车减震系统容易有问题。减震系统的问题一般有减震器漏油,减震弹簧失去弹性。这两种问题基本都会影响到减震系统对汽车支撑不足,引起汽车两侧不同高的问题。
解决办法就是更换减震系统。更换减震系统与更换轮胎差不多,大多数是更换一对或四个全换。假如只更换坏了的减震器其余的减震器不进行更换,那么可能会关系汽车操控感受。
扩展资料
注意事项
1、避免轮胎气压过高
每个汽车生产厂家对轮胎气压都有特殊规定,不能超过最大气压。高气压使车身的重量集中在胎面中心,导致胎面中心快速磨损。
当受到外力冲击时,容易产生外伤,甚至踏面破裂。张力过大,导致胎面分层,胎面沟底部开裂;轮胎抓地力减小,制动性能降低;车辆跳跃,舒适性降低,车辆悬架系统容易损坏。
2、避免胎压不足
轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的地面面积不均匀,胎面或帘布层脱落,胎面沟槽和肩裂,帘布断裂,胎肩位置快速磨损,缩短轮胎使用寿命。
增加轮胎唇与轮辋之间的异常摩擦,造成轮胎唇损伤,或轮胎从轮辋,甚至轮胎爆裂;同时会增加滚动阻力,增加燃油消耗,影响车辆控制,严重时甚至会造成交通事故。
3、避免肉眼判断轮胎压力
轮胎平均每个月会损失0.7公斤/平方厘米的压力,轮胎压力随温度变化,温度每升/下降10℃,轮胎压力也会上升/下降0.07-0.14公斤/平方厘米;轮胎冷却时必须测量气压,测量后必须盖好气门帽。
专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com