第1个回答 2024-08-15
1906年，由两江总督端方奏请清廷批准，镇江站在这片牌湾西端破土动工。首任站长黄启晋掌管全局，总工程师则是留洋归来的博士汪浙荣。最初的站舍规模不大，只有8间站屋，占地283平方米，那里曾刻有康有为女弟子萧娴的亲笔题字——“镇江”二字。1907年，沪宁铁路的全线贯通为镇江站带来了新的活力。
民国25年（1936年）12月，车站设施有所扩展，新增了2间售票处和1座天桥。那时，整个站舍包括售票处、候车室和行李房，总面积已达到500余平方米。到了1949年，镇江站的面貌进一步提升，站舍规模扩大，功能更加完善。
1954年，政府又投入建设，新建了600平方米的候车室和600平方米的行包房到达库，以及行李房和母子候车室，使站舍总面积增加到1600平方米。这一次，冰心（谢婉莹）再次题写了“镇江”二字，增添了人文气息。又一座天桥的增设，使交通更为便捷。
然而，历史的车轮滚滚向前，2003年，由于京沪铁路南移和交通布局调整，镇江站旧线拆除，与之相伴的岁月也随之消逝。当新的京沪高速铁路在镇江设立站点时，人们决定将它命名为镇江西火车站，以保留这段铁路历史的记忆。2011年5月17日，这个站点正式冠以“镇江南火车站”的名号，标志着新的篇章正式开启。