国内的豪华品牌紧凑型SUV领域，宝马X1的大空间表现一直备受好评，而奔驰GLB或许是最能与之抗衡的一款车了，因为它有7座车型可选，这次我们就到店亲身体验一下奔驰GLB的表现如何呢？
笔者来到深圳福田区的一家奔驰4S店，这台展车是GLB 200时尚型。GLB的外观造型整体来看是比较方正的，双辐镀铬式的中网和下方的包围凸显了豪华化的设计取向，大灯点亮之后日间行车灯很有辨识度。
奔驰GLB的侧面线条比较流畅，车窗线在后轮拱上方还有一个折线上扬的过程，侧裙部分还额外加入了镀铬装饰条，这款19寸的多幅轮毂看起来也很运动。GLB的车身尺寸为4638/1834/1687（1700）mm，轴距为2829mm，作为参考宝马X1的车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm。
来到奔驰GLB的正后方，真的有种“小GLS”的感觉，整体设计也是比较方正，没有太多的线条勾勒，相对来讲比较简洁。尾灯采用了倒三角的设计造型，点亮之后的效果和奔驰家族其他车型相类似，下方排气管周围还用镀铬饰板装饰，营造一种豪华的感觉。
虽然定位是入门级的SUV，但奔驰GLB的内饰在豪华感的营造上做的也非常到位。最能吸引人的还是双10.25英寸的显示屏，仪表盘有多种显示模式可选，中控屏幕内置MBUX系统，支持多种功能性操作，显示效果很细腻。
这款多功能方向盘集成了诸多触控/物理功能按键，大小适中，但是个人感觉有些偏细，中控台上方软质材料+金属拉丝饰板相结合的设计，和门板上的设计相呼应，做工细节处理的比较好。
奔驰GLB的轴距为2829mm，以笔者身高175cm、体重65公斤作为参考，第二排的空间表现是比较宽裕的，但相对来说第二排中间座位的舒适度就比较一般了。拉动第二排座椅的拉手就可以进入第三排，受限于车身尺寸，第三排无论是乘坐空间还是座椅舒适度对成年人来说都不太友好，只能小朋友乘坐或者放行李。第三排座椅打开的情况下，后备厢的也只能放下两个小包，大件的行李箱是放不下的。
奔驰GLB 200车型搭载高功率版1.3T直列四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。笔者这次特意预约试驾了一下，由于试驾行程比较短，开车过程中也没能拍摄照片，笔者就简单来聊聊奔驰GLB的动态表现。
163马力/250牛米的实际表现没有多充沛，毕竟这是一台1.3T的四缸发动机，日常使用是足够了，变速箱的匹配和响应程度比较快，低速深踩油门之后变速箱可以连降2挡，就是在高速行驶情况下再加速的表现就比较一般了，刹车是比较轻的，这一点适应一段时间就可以接受。
前麦弗逊、后多连杆的悬架结构我们都很熟悉了，转弯时方向盘的反馈较好，整个底盘的滤震和隔音是比较正常，笔者印象最深的就是深踩油门时，发动机舱传到车厢内的噪音有些明显。当然了这都是笔者个人的体感（仅供参考），即便是同一台车，不同人驾驶也可能会有不一样的感受。
整体而言，奔驰GLB的表现还是比较均衡的，首先这是一台奔驰，品牌层面不必任何担心，而且它有精致的外观/内饰设计、有三排座椅可选、配置也比较丰富，劣势就是动力和隔音表现上比较一般，第三排座椅的作用笔者感觉不太明显，不知道各位对奔驰GLB是何看法呢？
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