以往倒三轮摩托车无法正规上牌的问题，导致国内倒三轮成了一个冷门的车型，但随着国家政策的改革，使其能够和正三轮一样可以合法上路，像宏佳腾、雅马哈的Niken这些倒三轮摩托车，又逐渐回归大众的视野。来自浙江台州的斗风车业，非常有创意的将倒三轮摩托车，和新能源摩托车结合到了一起，在摩博会上赚足了眼球。
这款斗风D1进过数年的研发，作为世界上少有的电动倒三轮，凭借原创的外观设计，和成熟稳定的品质，在国际市场上赢得了不错的销量，如今斗风车业正式转战国内市场，此次的摩博会就是一个很好的展示平台。
斗风D1两个前轮分别拥有独立的悬挂系统，左右分别有两根减震，通过陀螺仪和软件校正可自动平衡，最大压弯倾角可以达到35°。即使是在高低错落的路面上行驶，在两个轮子的最大高度差20cm以内，车身是不会倾斜的。
手把上有个“P”一键驻车，在停车的时候不需要斜撑，也可以保持车辆平衡，再次拧下油门即可解除。
全车LED光源，车头还有两条非常醒目的示宽灯。
7寸的TFT全彩液晶仪表，背光亮度可根据环境光自动调节，还可以通过手机投屏导航。
智能无钥匙系统，还集成了座桶、油箱盖开关。
后双气囊减震铝合金平叉皮带传动。
主要有三个配置可选，分别是3000W轮毂电机、3000W中置电机和5000W中置电机，搭载5000W中置电机的D1尊享版，拥有四组锂电池，每组电池容量40Ah，一共是160Ah，最高时速100km/h，续航可达200公里。
前后三个轮子每一个都有独立的刹车系统，都是对向四活塞卡钳，标配CBS联动刹车，尊享版拥有CBS+ABS双重保障。
大家最关心的还是能否上牌的问题，斗风厂家特地摆了一台已经上好浙江当地牌照的D1，按照正常摩托车上牌流程是可以上摩托车黄牌的。
配置参数