在缅北的会战中，胡康河谷战斗令日军第18师团遭受重创，日本缅甸方面军紧急调动第53师团增援，同时组建了第33军，由本多政材中将指挥，包括第18、53和56师团。本多政材将残部部署在孟拱河谷，企图依托险要地势进行顽抗。
孟拱河谷地形复杂，加迈和孟拱两大重镇相对峙，史迪威与中国将领共同制定了大胆计划：新22师向加迈进发，新38师进攻孟拱，中美联合突击队，由美军拉加哈德突击队和新30师、50师部分部队组成，秘密穿越崇山峻岭，直指日军后方的战略要地密支那，目标是分割包围敌人并予以歼灭。
1944年3月14日，新22师和新38师开始行动，4月24日进一步推进。中美联合突击队在5月14日接近密支那，而密支那是缅北交通枢纽，日军第18师团在此固守。5月17日，美军空袭，中美联合突击队攻占机场，切断了敌人补给线，极大地鼓舞了前线部队。新22师和新38师分别包围了孟拱和加迈的日军。
然而，史迪威低估了日军的反击，密支那城区的争夺尤为激烈。尽管空降成功，但日军增援，中美部队在火车站遭遇伏击，损失惨重。在雨季的艰难条件下，史迪威调整了部署，最终在7月13日发起总攻，经过20天激战，8月3日占领了整个市区，日军指挥官水上源藏自杀，残敌逃向八莫。这次战斗中，中国驻印军共歼灭日军约3千人，自身伤亡7千人，重振了军威。
胡康河谷和孟拱河谷的战斗，中国驻印军取得了决定性胜利，消灭了大量日军，洗雪了之前的耻辱，振奋了军心。
扩展资料
1943年10月，为配合中国战场及太平洋地区的战争形势，重新打开中印交通线，中国驻印军总指挥史迪威将军制定了一个反攻缅北的作战计划，代号为“人猿泰山”。计划从印缅边境小镇利多出发，跨过印缅边境，首先占领新平洋等塔奈河以东地区，建立进攻出发阵地和后勤供应基地；而后翻越野人山，以强大的火力和包抄迂回战术，突破胡康河谷和孟拱河谷，夺占缅北要地密支那，最终连通云南境内的滇缅公路。