捷达VS5近期因轮胎开裂问题再次引发车主们的集中投诉。据汽车门网投诉数据显示,5月份,捷达VS5的投诉指数达到了78,位列SUV投诉榜的第六位,相较于4月份,投诉指数更是翻了3.33倍。
此次投诉的主要问题在于轮胎开裂,该问题主要集中在2019款280TSI版车型上,投诉率高达55%。有车主表示,其车辆行驶里程刚过6000公里时,后轮轮胎表面便开始出现细小裂纹。随着行驶里程的增加,轮胎开裂问题愈发严重,甚至出现了整块掉皮的现象,严重影响了驾车安全。
令人遗憾的是,面对如此严重的质量问题,4S店却以轮胎已过六个月质保期为由,拒绝为车主免费更换轮胎。然而,有车主透露了一种成功免费换胎的流程:联系厂商售后,邀请车主到4S店检查并拍照片取证,然后登记相关信息并上报厂家订货。等到货后,厂家会第一时间联系车主更换轮胎。
但是,现实却往往并不如人所愿。另一位车主表示,虽然其联系了售后并拍了轮胎开裂的照片,但4S店维修人员却告知车主轮胎开裂是通病,不属于质量问题。此外,该车轮胎开裂不明显也达不到更换标准。即使部分车主成功免费更换了轮胎,也出现了二次开裂的问题。有车主称,换胎后行驶了5000公里,轮胎便出现鼓包现象。
捷达作为大众旗下的子品牌,自2019年独立以来,其车型产品频发质量问题,包括轮胎开裂、变速箱异响、车身漏水、漆面起泡等。这些问题不仅影响了捷达的销量和口碑,更让其失去了竞争优势。在竞争激烈的中国市场,若不做出改变,捷达的市场份额将进一步缩减。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考