2024年，新疆航空行业的壮丽篇章又揭开了新的一页。在当前的25个繁忙航空枢纽基础上，未来三年内，新疆的航空版图将拓展至37个机场，这个令人瞩目的增长幅度高达48%，再次巩固了新疆在全国机场数量上的领先地位。这一壮举不仅展示了新疆对航空基础设施的大力投资，更是其覆盖全国、繁密航线网络的生动体现。
截至2023年岁末，新疆的25个民航运输机场以稳健的步伐向前迈进，累计旅客吞吐量达到4095.22万人次，航班起降量52.73万架次，货邮吞吐量20.47万吨，同比增长令人振奋。百万级机场的崛起更是引人注目，乌鲁木齐地窝堡以2510万人次傲视群雄，喀什徕宁、库尔勒梨城等五座机场紧跟其后，共同撑起新疆航空的脊梁。
这六个百万级机场的旅客吞吐量占比高达88.99%，航班量占比更是高达523.34%，展现出航空市场的强大集中度。而剩下的19个小机场虽然旅客吞吐量相对较少，但也在各自的细分市场中发挥着不可或缺的作用，为新疆的航空网络贡献了多元化的服务。
新疆航空的龙头效应愈发明显，乌鲁木齐地窝堡机场等六座机场强势挺进全国百强，各自在航空界的排名稳步提升。其余机场虽然排名稍后，但它们的建设仍在加速，展现新疆航空战略布局的全面性。
在国际舞台，新疆持续扩大航空版图，已开通22条国际和地区客运航线，连接13个国家和香港，恢复至2019年同期的61%，彰显了新疆的开放姿态和国际化视野。
展望未来，和静巴音布鲁克、奇台江布拉克等新机场建设如火如荼，巴里坤大河机场则已蓄势待发，而皮山、拜城等10个机场的建设亦在稳步前行。这将使得新疆的机场覆盖率和可达性跃升至新高度，实现60分钟车程覆盖所有地市级行政中心，无疑将新疆航空服务推向全国的前沿。
总结来说，2023年的新疆航空犹如一颗璀璨的航空明珠，以37个机场的宏伟蓝图，编织出全国最密集的航线网络，展现出新疆航空行业的勃勃生机和广阔前景。让我们期待在2025年，新疆的天空将迎来更多新的航班，为旅客们带来更加便捷和多元的航空体验。