第1个回答 2020-06-27
节气门不需要定期保养。但如果出现怠速抖动问题或公里数跑的太多可以清洗下。节气门积碳一般只在盖板边缘，开度有电脑指令控制，即使有积碳，电脑也会自动匹配怠速开度。一般在车辆进行其他保养或维修顺带清洗下然后进行电脑匹配即可，无须专门做清洗。节气门内腔有镀层，经常清洗或胡乱刮擦也会损坏镀层。
如何判断什么时候该清洗呢？告诉大家一个简易小窍门：凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了本回答被网友采纳
第2个回答 2020-10-07
节气门不需要定期保养。但如果出现怠速抖动问题或公里数跑的太多可以清洗下。节气门积碳一般只在盖板边缘，开度有电脑指令控制，即使有积碳，电脑也会自动匹配怠速开度。一般在车辆进行其他保养或维修顺带清洗下然后进行电脑匹配即可，无须专门做清洗。节气门内腔有镀层，经常清洗或胡乱刮擦也会损坏镀层。常保养应该多久清洗一次节气门？写回答有奖励
正常保养应该多久清洗一次节气门？
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我是谁will
2019-08-30
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车辆每间隔15000公里清洗一次节气门体和怠速阀，每间隔30000公里清洗一次喷油器、进气道、燃
烧室和三元催化器。
发动机在工作中会产生积碳，很多部件的积碳都需要定期去清洗，包括节气门体、怠速阀、进气
道、喷油器、燃烧室、机油道和三元催化器等，这些部位都需要单独去清洗。
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减本回答被网友采纳
第3个回答 2022-05-16
节气门作为发动机舱内重要的一部分，可以在两万公里左右清洗一次，使用的寿命是根据车辆使用情况而定。只要不暴力驾驶，定期处理清洗积碳，节气门基本都不会坏。节气门就像是汽车连接发动机的咽喉一样，如果出现了故障也要及时修复，避免出现车辆大修情况。
如何判断节气门是否需要更换
1、发动机怠速出现异常，车辆出现高怠速不降、怠速车身抖动、无怠速等情况，基本都是节气门故障的现象。同时观察仪表盘的故障灯，若发动机故障灯亮，则代表需更换节气门。
2、发动机启动打火困难，汽车在停稳后，发现起步或是打火困难。这些均是因为节气门的积碳过多所导致，此时就要考虑前往4S店进行检修。
3、汽车排气管冒黑烟，原地踩油门但车辆不前进，反倒是排气管有阵阵黑烟冒出，这种情况下就代表节气门基本损坏。
第4个回答 2021-08-31
清洗节气门属于维修项目，而并不是保养项目，在长时间驾驶过程中，节气门表面可能会形成一层积碳，但是，正常情况下，这层积碳对它起到的作用几乎是微乎其微，但是如果积碳太严重的话，是会对它产生一定影响的，比如说它的开关阻力会增大，发动机在怠速情况下可能会抖动。

而有些数据称最好在行驶的2-4km左右就要清洗一下节气门，这种说法只能当作参考，并不是强制规定。跟车主个人的驾驶习惯和行驶环境有很大关系，因为有的车主发现，自己跟其他人同样行驶了3公里，一些车型的节气门很干净而自己的就已经有了一层积碳。

所以说至于多长时间要清洗，还是要车主自己视情况而定，没有必要经常清洗，否则就算汽车本来没有什么问题，清洗过后就已经出现了一些问题。在行驶过程中，我们可以从以下这几种情况，自己判断是否需要清洗节气门。

汽车在怠速行驶过程中发生了抖动问题，或者是汽车加速的时候反应缓慢，如果汽车发生了这些问题，可以看一下是否是节气门需要清理了。没有必要听一些4s店的工作人员经常推荐让你清洗。

毕竟他们首先是从利益出发，而清洗节气门是一个简单的项目，过程中使用的清洗剂本身并不贵，而且操作起来简单，短时间内就可以获得更多利润。还有就是车主的一些个人原因了，经常听别人说起，而自己对积碳这个问题又比较在意。

如果汽车积碳问题太严重的话，我们首先应该关注的是发动机，毕竟它将影响发动机的具体运转。而且如果你日常驾驶的地方环境不太好，经常有沙尘，或是堵车情况的话，发动机产生积碳的概率可能会更多一些，所以说一般情况下并没有我们想的那么严重。
所以说，正常情况下，当我们在驾驶过程中并没有感受到车子有异样情况，一般是不需要主动去清洗节气门的，当然，如果你不在乎花钱的问题，那么多清洗几次也是无妨的。除此之外，更重要的是发动机的日常保养，养成良好的驾驶习惯。本回答被网友采纳
第5个回答 2021-12-04
电子节气门正常保养周期是20000公里，（当然也可以根据车子实际情况来定）节气门主要是清洗，因为时间长了，容易产生积碳，反应迟钝，反应不够灵活。
最后别忘了重新匹配下节气门。