假期的最后一天晚上，我独自驾车回沪，途径申嘉湖高速近S4出口匝道500米处，当我从第三车道准备往第四车道变道驶入S4时，因为前方车辆遮挡视线，当注意到地面上的一个大坑时，已经来不及紧急避让，不得不以接近120公里/小时的车速直接轧过大坑，瞬间造成右前轮爆胎，所幸配备的是防爆胎，虽然能明显感觉到车辆开始震动，方向盘抖动并伴有跑偏倾向，但我还是将车辆稳稳地停靠在了紧急停车带上。
停车后第一时间在车后放置了三角警示牌，并确认轮胎损坏状况。
胎压报警也在第一时间亮起。
由于当时天色十分黑暗，无法看清轮胎的具体破损情况，只是目测发现胎壁有破洞，轮胎略瘪但轮毂尚未触地，判断应该还能继续行驶，但这条轮胎彻底报废是肯定的了（通常轮胎胎壁受损就肯定不能用了）。此时距离这条轮胎行驶尚不足一万公里，当时的想法就是——又要破财了！
回到车上冷静了一下，觉得就这么自认倒霉似乎有点冤。事故中轮胎单独受损，保险公司是不予理赔的。难道真的只能自己吃进了吗？隐约中记得我国法律中对此有相应的规定，因道路养护部门责任造成的事故损失，理应向道路养护部门追偿。只不过身边似乎从未见过实践的案例，通常我们遇到这种事情，几乎都是自认倒霉了事。
就是这个大坑造成了轮胎爆胎。
无论如何还是心有不甘，于是立刻拨打了12122路政部门的电话。电话接通很快，我详细叙述了事故的经过、时间和地点，并表明了索赔的意愿。对方很职业，一一记录，然后告知让我原地拨打110通知交警开具事故证明，同时会让申嘉湖高速养护公司联系我。
结束了与12122的通话后，我立刻致电110，110在询问了有无人员伤亡，车辆是否可以继续行驶这些问题后，告诉我会让闵行交警部门与我联系。没多久我便接到了闵行交警的电话，在确认了无人员伤亡及车辆可以继续行驶后告知我，他们无法出警，同时给了我一个闵行区漕宝路的地址，让我第二天自己去这个地址开具事故单。
同病相怜的奔驰C级。
就在挂掉电话没多久，一辆奔驰C级高速驶过并轧到了这个大坑，车轮立刻发出啪嗒啪嗒的声音——他也爆胎了，打着双跳停在我前方不远处。我立刻小跑上前，把刚才的遭遇，以及准备索赔的的情况复述了一遍。想着人多力量大，一起索赔可能成功的概率也高一些。
高速公路养护部门第一时间前来修复了路面破损。
就在此时，高速公路养护部门的施工车也来到了现场，第一时间就修复了这个大坑，对他们的快速响应值得表扬，只不过不知道之前已经有多少车辆受害，如果早一些有人报警，可能我们也就不会遇到此事了吧。
施工车辆修复了路面之后离去，申嘉湖高速公路养护公司也打来了电话，告知他们不再勘察现场，我可以自行离去。回头准备好交警开具的事故单、维修发票及维修清单，备齐这三样东西后向他们索赔，同时给了我一个快递地址。
