假如你需要买一辆奔驰小汽车做家用轿车，奔驰C级应该是比较好挑选。在奔驰C级里边，C260应当能够说成奔驰C级的冲销量车系，我觉得它还可以表示全部奔驰C级。但是令人费解的是，在网上有很多人都说买C260的全是二愣子，那么说的人到底会不会由于吃不了红提呢？
48V轻混究竟是否有用？
那么多的人要说买C260的全是二愣子，是由于许多买车人发觉，C260不比C200（1.5T车用汽油）省是多少，并且有组织以前比照检测过C260的48V轻混和博瑞GE的48V轻混，得出去的结论是博瑞GE更为节油，仿佛有点儿被骗的觉得。
而从驱动力的视角看来，尽管这套动力装置的纸张主要参数还不错，可是细心看着发觉它的功率转速比和最大扭矩转速转速比都十分高，这是由于电机仅有在汽车发动机抵达至大功率转速比或是最大扭矩转速转速比时才会_助_出，而并不是大家传统式油电混合系统软件那般在低转时赔偿驱动力。
奔驰C级2020款换代C260L奔驰C级2020款换代C200L时尚潮流型最大马力（Ps）184156至大功率（kW）135（6100rpm）115（5700）最大扭矩转速（N·m）280（3000-4000）250（1500-4000）这一48V轻混是否确实“混”？实际上也无法这样说，它可以使你必须大功率或是高扭距时有更强的实际效果，譬如说高速行驶更快。仅仅说日常安全驾驶的绝大多数状况它也不起什么作用，更好像开了一个汽油车罢了。那为何奔驰要搞这一48V轻混呢？有三层面缘故：
1、我国双积分政策的危害，均值燃料使用量合格了，集团旗下的车系就能顺利生产制造；没合格，便会得到一些惩罚。
2、48V轻混的产品研发低成本，48V轻混事实上也是在发动机曲轴那边串连一个电机，生产制造时在气缸盖上游戏多开2个螺钉孔就结束了。尽管它的节油实际效果一般，可是融合它的计算成本，反倒是性价最高的的油电混合系统软件。
3、油电混合仅仅车用汽油和纯电中间的衔接，能保持多长时间谁都不清楚，很有可能明日新型电池拥有提升，那_燃油车、混动车便会在极短期内淘汰。
所以说，玩48V轻混的公司不但不傻，并且还精得很！
奔驰C级更为合适成年人
在三十万上下的价格里边，BBA的三位找打手分别是宝马三系、奔驰C级及其奥迪A4L，3系和A4L的特点会较为健身运动，合适年青人；而奔驰C级较为“老饼”，更为合乎中老年人的气场。
年轻气盛的后生仔干万不能说买C260的全是二愣子，由于你们还没有抵达这种人生境界。如果你建立了家中、收了自个的顽劣以后，你也就会发觉奔驰C级爱面子有脸面，要应用性有应用性，十分合乎家庭用的要求。
即然说到C级的气场，就不能不提一下它的2个外型。奔驰C级为了更好地照料30几岁的顾客和40-五十岁顾客的不一样爱好，发布了2种不一样的前杠设计风格还可以挑选，一种是大标星空中网，另一种是大标两道杠进气格栅，虽然看上去没啥很大区别，但这是一个很好的优势。
与此同时，奔驰C级也是有标轴和长轴二种规格能够挑选，坦白说，假如你没买长轴版得话，你很有可能真的是一个二愣子。由于从行驶的层次上而言，只需不上跑道，短轴和长轴开上去的觉得差距并不大，而从实用的方面而言，即然是做为家庭用肯定是室内空间更快的长轴版更为适合挑选。
车内饰层面，坦白说我是感觉有点儿沮丧的，我愈发期待C级能够选用奔驰A级的那套设计方案，那套设计方案真的是太美好了！当然，这只不过是我自己的见解。看回奔驰C级自身的这套车内饰吧，实际上层次感和奢华感都早已做得很大的了，我认为是和3系、A4L三者中间最好看的。
全部车内饰会有一种复古时尚的气场，恰好合乎奔驰近百年豪华车品牌的情况。用材层面不容易过于奢侈，终究价钱也就三十万，可是该用皮的地区都用上，并且质量也是十分具备法国匠人的味儿。
特惠_有敌人来的狠
从大物件层面看来，奔驰C级的前置后驱很有可能会比奥迪A4L的前置前驱更为有“内味道”，并且奔驰C级配的是AT变速器，而奥迪A4L是双离合器，大家中国内地的顾客针对双离合器好像都挺有黑影的。
而例如腿部气襄、定速巡航、可变转向比、远程启动、坐椅记忆力、LED自动头灯、系统分区中央空调等常用功能配备都齐全，市场价层面C级和A4L配备相仿的辅导价钱都类似，仅仅A4L会划算接近一万块。
当然，这是由于奥迪A4L它的竞争优势在持续下降，而C级和3系的竞争能力却持续升高，减价仅仅一种杀敌一千自损八百的作法。
汇总
奔驰C级是一款合适中老年有家里的人开的车，是一款家用轿车，它的特点是相比哪些本田雅阁、丰田凯美瑞而言，级别会高些。C260L是C级的冲销量车系，假如要买C级肯定是买这一款性价比高最大，48V轻混驱动力好耗油量还算低，延长了轮距室内空间更为富裕，外观设计车内饰设计方案哪些的都没什么问题。
而缺陷则是如果你是尤其年青的小伙子，爸爸妈妈支助了2个钱让你购车，那_C级很有可能就没有那_合适你，就算奔驰C级给予了二张脸，但没很大差别，去选宝马三系会更为好。
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