不会，现在有滴滴！
你好：按照这样的发展趋势的话，计程车只会贬值！
当然这个要看具体的所在城市的，如果是北上广的话，计程车的资格证倒是会升值的，因为交通政策的变化，导致更多的车辆限行。
但是这个并不是计程车的春天，因为会有更多的私家车加入计程车的行列！
近年来，网际网路约租车兴起以来，以滴滴快的和优步为代表的中外专车平台通过低价策略和大量补贴的做法，在短时间内迅速占领市场，对传统计程车市场造成了不小的冲击，专车甚至还被寄予终结出租车公司暴利的期望。
据前瞻产业研究院释出的
分析，随着使用者对专车的认知程度提升、市场技术升级、资本利好和网际网路企业开始对传统行业进行“网际网路+”改革，中国专车市场交易规模将会保持较长时间的
中高速增长。预计2015年中国专车市场将达到260.7亿元人民币交易规模，到2018年将会增长至520亿元人民币，并将继续保持平稳增长。
去年10月份，交通运输部公布的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》提出，逐步实行经营权期限制和无偿使用。新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体。各地不得新出台经营权有偿使用政策。已实行经营权有偿使用的，城市人民 *** 要考虑市场公平竞争等因素，制定科学合理的过渡方案，逐步取消有偿使用费。
近日，深圳提出将要推行计程车行业改革，实现经营权使用无偿化，这一讯息引发关注。据报道，除了深圳，今年以来，苏州、无锡、常州、徐州、南昌、宁波、金华、义乌等一些城市也已推行计程车经营权无偿使用。
交通运输部运输服务司司长刘小明在今年全国两会期间记者会上表示，这次计程车改革有一个非常明确的指向，就是出租汽车的经营权要无偿、有期限，目的是为了使出租车服务能够进入良性回圈，而且用优质的服务来取得经营权。
北京一位计程车司机表示。“我平均每天工作至少10个小时，前8个小时是挣‘份儿钱’，多干的那2个小时挣的才真正是自己的收入。”在受到网路“专
车”冲击、乘客数量和收入下降的背景下，能否降低“份子钱”，是广大出租车司机尤为关心的问题。那么，取消经营权有偿使用费，是否意味着的哥的姐们不用再
交“份子钱”了?
事实上并非如此。经营权有偿使用费是由 *** 向公司收取，它只是“份子钱”的一部分。刘小明透露，“份子钱”各个地方虽然标准、专案有所不同，但是整
体上来说，它包含了车辆的折旧、保险、维修费、驾驶员的基本工资、社会保险、企业管理的成本、税金、利润，还有经营权使用费的分摊。
事实上：计程车经营权是指经 *** 特许，经营者取得有期限从事出租车行业经营活动的权利。行使该权利应有符合规定要求的客运车辆、相应的资金、经营场所、管理人员和驾驶员;有与经营方式相配套的经营管理制度;有独立承担民事责任的能力。
为方便计算和统计，在此将一辆计程车一年的经营权称为一个单位经营权或一个经营权。从上述概念可以看出，计程车经营权首先是经 *** 特许的;其次出租
车经营权是有期限规定的，有期限规定(含长期)主要是便于 *** 进行资源的重新调配和控制，实现优胜劣汰，从而促进行业服务质量的不断提升;最后经营权取得
的主体是经营者，在我国计程车经营者主要是企业及个人。
不过，取消经营权有偿使用费后，计程车公司的负担会得到减轻，“份子钱”也就有了下降的空间。根据媒体报道，无锡市区现有4040辆计程车，有偿使
用费为每证每年8000元，取消计程车经营权使用费，相当于每年让利3000多万元。江西日报的报道也指出，南昌一辆计程车8年的有偿使用费为6万余
元，5年有偿使用费近4万元，实施减免经营权有偿使用费，将倒逼企业减收承包人的“份子钱”。
通过取消经营权有偿使用费，来倒逼企业降低“份子钱”，这毕竟是权宜之计。如何通过改革，使“份子钱”真正得以降低，计程车司机负担得到真正减轻?
上述计程车改革征求意见稿曾提出，鼓励、支援和引汇出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商，合理确定出租汽车承包费标准或定额
任务，并根据经营成本、运价变化等因素实行动态调整。一些地方也提出，“份子钱”将协商确定。3月24日，深圳公布了“计程车行业简政放权保障驾驶员合法
权益四项措施”，其中包括改革月缴定额(“份子钱”)，额度将由企业与驾驶员协商确定。
杭州也提出，完善由经营者、驾驶员共同组成的出租汽车行业协会组织架构，推进行业工资、承包金集体协商制度。但是，对于协商确定“份子钱”，计程车司机普遍担心，他们相对于企业来讲是弱势群体，最后的谈判结果恐怕难以尽如人意。
在协商当中工会要发挥十分重要的作用。其实这三方更重要，一个是工会，一个是企业的行业协会，还有一个是 *** ， *** 来调控企业是否有暴利。在这样的
情况下，工会、行业协会分别代表不同利益， *** 在里面更多地起调控、调整的作用。这有利于整个行业的健康发展，也能更好地维护驾驶员的利益。
相关资料：前瞻产业研究院《2016-2021年中国租车O2O市场前瞻与投资战略规划分析报告》
《2016-2021年中国计程车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》
不会太好，就拿我这边南昌来说，现在出租车乱收费问题十分严重（中途载客，拒载，超载），又开通了地铁，公交车也开通了，坐地铁公交不会受什么气，坐出租指不定遇到什么。
营运证涨价降价，其实都是个人行为，都是认炒作出来的价格。作为车主或准车主需要理性看待价格。
千万不要人云亦云的跟风，比如一个城市的白班出租司机平均一天毛钱跑300块，那么当地的营运证价格超过40万就别研究了。
我开10年出租，给各位准车主一个友情提示吧。如果你是20--30岁请不要干这个行业，对身体伤害很大！并且年轻人性子不稳容易和个别乘客起冲突。
最佳年龄是50岁，50岁买一台新车开8年后报废基本就退休了。
现在马路上除了出租就是公家车，和私家车这三种，公交车不算···私家车越来越多，现在每个月平均新车上路6000--7000-辆，基本上都是私家车···个人觉得，还是拿这些钱干点别的比较好···跑出租也不是很挣钱，也许过年过节还好点，但是平时，活也就一般···
你好，人民币升值是大趋势，不是常报道按实际购买力中国已超美国，但现在资料还是美国高，这是因为人民币低估了，还要升
计程车与黑车纠纷很多，但黑车为什么有市场，就是因为随叫随到，但终因为没有营业执照而不合法。建议你投可以滴滴打车的计程车。
可以使用百度地图的搜寻附近功能来查询房子。
手机百度地图：
启动百度地图应用程式，进入地图介面，直接定位到当前地点。
进入地图介面后点击，左下角的附近选项，进入附近列表项。
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PC端百度地图：
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然后在左边列表中就会出现相应的房子列表，地址，价格等等详细资讯，我们选择好点选预订即可。
虽然中国 *** 一直在努力控制，但人民币应该会一直涨吧。
美元是货币中心，今年的金融危机应该会影响好多年吧，那么作为目前世界实际中央货币的美元肯定会继续贬值（要是美国通过加印美元来应对这次金融危机的话那就更厉害）
可能欧元暂时会比较稳妥吧