第1个回答 2014-07-10
以往经验来说，鼓刹换蝶刹没有必要。因为原厂设计时就已经经过精密计算和严格测试，鼓刹完全可以满足日常制动和强力制动的需要。有很多实例也已经证明了在紧凑型车辆中使用鼓刹的制动效果非常优异。而且在制动系统改装的过程当中难免会更该原厂的油路线路造成安全隐患。如果更改刹车盘最好四轮全部更换，以免造成四轮制动力分配不合理，造成强力制动时失控。建议：如果不是发烧级玩家或者汽车爱好者，不建议更改原厂制动系统的安全设置，因为往往更改不好会出现强力制动失控或影响ABS系统的正常工作，在关键时刻无法有力的控制车身姿态造成危险。
第2个回答 2014-07-10
两种刹车个有个的好处，盘刹比鼓刹要灵一些，散热快，通风盘的更好。盘刹比鼓刹要费，费用高。鼓刹跟盘刹的效果差不了多少，就是散热不好，它便宜费用低。现在很多车都采用这种刹车的形式。大家都觉得刹车前盘后鼓不安全，但其实就算换成了前后盘刹，在车身重量没有改变的情况下，制动距离也不会有什么变化。因为刹车时，是轮胎和地面的摩擦力让车子逐渐停止下来的。用同样的轮胎在同样的底面上刹车，车身重量越大则摩擦力也越大。如果车身小巧，车身重量轻，后轮采用鼓刹就足以使轮胎和地面产生足够的摩擦力了，此时可以把这个“摩擦力”称做所谓的“抓地力”。如果后轮使用盘刹，ABS和EBD系统也会自动降低其刹车力度，以保证后轮不会失去抓地力出现打滑、抱死现象。此时盘刹带来的额外刹车效果就被ABS和EBD系统给抵消了，制动距离和采用鼓刹还是一样的，遇到低版本的ABS系统，制动距离可能反倒更长。 首先要看一下你的灯箱能否容下刹车上泵。容得下就可以动手改了。所需部件有前减震。轮圈。要买最好买整套的刹车泵总成比较好一些。不过代价要高一些。改装下来得好几百呢。最好由专业的改装来给你进行改装。希望能够帮到你。
第3个回答 2014-07-10
你好, 可以改的, 不过个人感觉没必要, 因为原厂设计时就已经经过精密计算和严格测试，鼓刹完全可以满足日常制动和强力制动的需要
第4个回答 2014-07-10
您好。可以改。改装需谨慎，有风险的，可能效果还不如鼓足刹。希望能帮到你。
第5个回答 2014-07-10
可以改，但是工程量比较大，而且取决于是否有合适的轮轴球头总成和刹车盘卡钳总成，因为如果不是原厂配套的话很有可能该装置后会有问题，一些辅助如ABS，EBD之类的装置可能会不能正常工作。所以非必要不要随便改。