针对国家大规模基础设施建设和实施钢铁产业振兴规划，山东钢铁莱钢集团已开发出集装箱用超高强耐候钢、铁道车辆用耐候H型钢等35种新产品。莱钢集团董事长宋兰祥在接受采访时表示，公司自主开发的中低速磁悬浮轨排F型钢已经试验成功，该产品填补国内该领域的技术空白，并将用于正在规划的深圳地铁35公里8号线中低速悬浮线，当前已完成前期可行性研究报告。
此前，莱钢已经开发出中低速磁悬浮列车轨排成品1,150多吨，并在唐山1.5公里试验线成功铺设。经测试，磁浮列车在莱钢铺设的轨排上运行平稳，时速可达100多公里。当前，莱钢已申请「中低速磁浮列车轨排用热轧钢F型钢」等12项专利和技术，将成为内地中低速磁悬浮列车轨排制作的国内唯一供应商。据悉，北京、天津等城市均在研究采用中低速磁悬浮轨道交通技术。
金融危机下，钢铁企业首当其冲，去年下半年以来，国内钢材价格骤降，由去年七月份的6,000余元每吨降到11月的3,300余元，莱钢同受影响。宋兰祥表示，2008年莱钢生产钢材1,062万吨，实现销售收入661亿元，利润14.8亿元，均远低于预期。金融危机使公司更加注重开发高附加值产品。磁悬浮轨排F型钢将成为公司继H型钢之后又一重要产品，该产品可用于低速磁悬浮和轻轨项目。
新增35种新型钢材产品
据了解，针对国家大规模基础设施建设和实施钢铁产业振兴规划的契机，莱钢已先后针对高速铁路用钢、核电工程用钢等国家重点工程展开重点研发，共成功开发集装箱用超高强耐候钢、铁道车辆用耐候H型钢等35种新产品。其中莱钢自主研发的欧标核电工程用H型钢已批量上市，成为中国核电工程用尖端H型钢的国内首家生产和供货企业。该批产品将首次应用于广东核电集团承建的辽宁红沿河核电站、福建宁德核电站以及广东阳江核电站三个建设项目。
获京沪高铁螺纹钢合同
另据介绍，莱钢已成为京沪高铁项目螺纹钢主要供货商。根据已签订合同，莱钢将向京沪高速铁路工程提供55万吨螺纹钢产品。据悉，京沪高速铁路工程共设置21个客运车站，其中新廊坊、天津西、新沧州等15个车站建设将使用莱钢钢材，纵贯天津至上海两大直辖市和山东、河北、安徽、江苏四省。这也是莱钢所接项目中跨度最大、施工地点最多的一个。据统计，当前莱钢已先后向京沪高铁提供了16.6万吨优质螺纹钢。