中国重型货车和外国到底有多大差距

Question

如题所述

Answer 1

我国重型货车在耐用性、安全性、舒适性、动力方面与国外确实有差距。

这里面的原因不只是技术积淀，还有国情。首先从用户需求看，我国超载严重，所以很多国内卡车企业在车型设计之初，就奔着超载去的，所谓畸形的市场塑造出畸形的产品。但为何单单中国的超载这么难以解决，甚至影响到上游卡车生产。这里面一个是贪欲，国内卡车司机的时薪和发达国家完全没法比，即使知道超载是玩命，但为了赚钱也只能提心吊胆地去做。另外还有运营环境的问题，根据物流行业协会统计，中国一年运费的十分之一是罚款，算下来一年的罚款金额大概是2700亿。

国外的卡车标载居多，很少超载，对超载的惩罚也很严厉，不仅是罚款，还有判刑和吊销驾照，终身不能开车。另外美国不仅是查司机，也查各个管理部门，如果治理超载不利，只有罚款的增加没有超载的降低，联邦政府就停拨资金，没资金就没工资。所以人家的管理部门不只为罚款，也要治理业绩。而我国这样的管理环境，自然影响到运营环境，不超载拉货就赔钱，形成恶性循环。

而国外那些动辄上百万的卡车，技术确实非常先进，汽刹什么的都有，但放到国内或许超载个一两次就坏了，还没国产车耐用呢，修起来又超级贵，于赚钱无用。在没有行业硬性标准的前提下，需求决定供应。太先进的技术用不上，是我国市面上卡车质量和欧洲顶级卡车有差距的主要原因。