摩托车是经过特别设计的摩托车，有和自行车一样的踏板和链条。摩托车的速度跟汽车速度区别不大。由摩托车引导，是为了给自行车提速，也是为了给后面的自行车手破风。凯林赛是由日本发明的，在日本很受欢迎。
运动员必须是由摩托领骑员在快速骑行道上牵引运动员骑行一定圈数，速度从30公里/小时开始，逐步加速，最快速度将达到50公里/小时，值得注意的是，在摩托车领骑过程中，运动员不得超越领骑手，距离终点线前600-700米的距离，领骑员离开跑道，运动员通过冲刺决出最后的排名。
扩展资料:
自行车公路赛分类:
1、日赛
自行车比赛项目之一。公路赛的一种。世界锦标赛、奥运会、洲际运动会、国家运动会的公路个人赛常奥运自行车赛
用一日赛的方式进行。以队的形式参加。各队在起点线后从左至右排成一路纵队集体出发。选择在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米（起终点不少于8米）的变化道路或环形公路上进行。运动员之间可以交换食物、饲料、工具和配件。
同队运动员之间可以交换车胎和自行车，可等待受伤或落后的运动员。设公共和队的维修器材车尾随运动员后面。允许接受补给站和队的维修车上提供的补给品。名次按运动员通过终点的顺序决定，前者名次列前。
2、多日分段赛
简称"多日赛"。自行车比赛项目之一。公路赛的一种。根据级别决定比赛的天数，至少举行2天，最多20多天。赛段由序幕赛、个人赛、个人计时赛、团体计时赛等公路比赛的形式组合而成。赛程地形复杂，以平路、坡路、起伏路组成。以每分段的时间累计排列个人和团体总名次。每分段各队前三名运动员的时间相加为团体成绩。
常采用从一个城市到另一个城市连续的、环绕国家或地区的方式。最长总距氪4000公里。时间超过10天以上的比赛中，距离超过260公里赛段只能有2段。以精英级运动员参赛的顶级环国家多日赛有：环法国、环意大利、环西班牙等。跨越国家与地区的比赛有和平大奖赛（捷克、波兰、德国）。
3、个人计时赛
自行车比赛项目之一。公路赛的一种。传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为5-40公里的转折公路上进行，也可在平坦的环形路上进行。至少每隔5公里（上坡段每公里）标明比赛所剩下的骑行距离。
运动员以个人单独方式匀速骑完全程，每分钟平均心率可达185次左右。运动员之间的出发时间间隔为30秒至2分钟（奥运会为1分30秒）。按运动员成绩优劣排先后名次。