5月21日我们还在新疆，错过了周传雄念念不忘巡回演唱会宁波站，6月3日的天津站我们估计刚落地杭州肯定去不了，7月15日的苏州站肯定会去观看。因为GTShow国际改装风尚秀将于7月21日-23日在苏州开展，我们3W届时也会参展，机智的我已经提前申请负责布展的所有事宜，这样就可以边工作边看一场能瞬间把自己带回高中暑假揣着随身听，听《黄昏》《寂寞沙洲冷》等等的青葱岁月。
21日是SS1特殊赛段，营地还在阿克苏电影小镇，不过已经是最后一天，马上就要拔营，再见阿克苏，再见这座美丽的热情的边疆城市，再见阿克苏的朋友，下一站我们将前往麦盖提县大营。
组委会考虑到T5组别卡车的车速较快，为了保证赛事的安全进行，从第一阶段第一赛段(SS1)开始，T5 组卡车按照成绩混合发车。同时为了保障其他赛车的安全，当遇到 T5 组卡车进行超车时，被超越的赛车在有条件的情况下必须让行。以下是韩魏老师车队成员车辆的发车时刻表：
103车组发车时间 8：21
139车组发车时间 8：59
122车组发车时间 9：36
176车组发车时间 9：54
123车组发车时间 9：56
178车组发车时间 9：58
177车组发车时间 10：04
发车起点位置距离阿克苏电影小镇大营有52公里，在温宿县与吐木秀克镇中间的革命大渠附近，隔壁引渠工程利国利民。
终点位置在距离大营80公里的温宿县博孜墩柯尔克孜族乡，用地图丈量了一下到边境线的直线距离只有六十公里左右，同时终点又是雪豹赛车营地，很多自驾越野的朋友可能有所耳闻。图为103号韩老师和马利老师的赛车掠过的精彩瞬间
相比起排位赛的战术比赛而言，SS1赛段的比赛更加激烈而精彩，当然全程207公里的赛段也更加考验车手和领航员的耐力，路上的风景也更美。▲营地的机修师傅正在对结束后的赛车进行检修工作，每一次比赛当日赛车都会进行检修，这个标准个人感觉就像飞机检修 一样，容不得半点马虎。▲177号车手巾帼英雄溪梦姐也不甘示弱。▲回到营地后的韩老师与他的赛车合影，可以看得出来车辆的前机盖和后机盖以及备胎都已经全部拆卸进行检修。
韩老师的赛车在距离终点15处第一个通过，作为三届环塔冠军来说，SS1也算大放光彩。
当然，SS1赛事中也有遗憾的事情，就是起点有一台其他车队的车翻车，塔村附近有一台车烧掉，庆幸的是人没事。
▲抓拍一张车手乔老爷和韩冰在举着冰镇可乐，这就是环塔的乐趣。
晚上10点半组委会发布了关于SS1赛段中遇到极端天气为保证参赛车手，相关工作人员的生命及财产安全，赛事指挥中心果断做出终止比赛的决定。为降低因赛事中止对赛员赛段用时过长的影响,经仲裁委员会研究决定仲裁如下:
一、将SS1赛段的最大给时，由原5小时调整为6小时。
二、未完成比赛的车组的阶段处罚，仍按照5小时(元最大给时)+10 小时计算，即阶段处罚仍为 15 小时。
以上是关于SS1赛段的点滴记录，感谢观看，3W将全程记录2023环塔拉力赛。
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