美国和中国基本上是处于同纬度地区，两个国家之间只隔了一个太平洋，按理说如果想从北京飞纽约，飞机直接往东走就可以了，飞机飞过北太平洋就可以抵达美国。
（从地图上看，中国要飞美国直接往东走就是了）
不过地图只是平面的，而地球是个圆的，在真实的生活中，中国去美国最近的航线并非是往东直走，而是往北方向走。
没错就是直接往北走，跨国
蒙古国东部、俄罗斯的
西伯利亚、北冰洋、加拿大，最后就能到达美国东海岸，这是北京到纽约最近的路线。
（北京到美国的最短之间距离就是往北走，飞跃北冰洋让后到达纽约）
虽然这条航线是距离最近，也是最节省时间和燃料的航线，但是从苏联到俄罗斯，克林姆林宫一直就拒绝开放西伯利亚
领空，任何飞机在未经允许的情况下都不得进入西伯利亚，否则苏联或俄罗斯空军就会好不犹豫的击落入境飞机，即便那只是架民航客机。
所以在实际飞行中，民航客机要绕过俄罗斯，沿着西伯利亚东部边缘地带飞行，经过美国的
阿拉斯加和加拿大后飞抵纽约。
（现实中的大体航线）
虽然这条航线要比直飞北极远上不少，但比起横跨太平洋要近很多。只不过在执行这条航线飞行时要多加注意，不要入侵俄罗斯领空，否则俄罗斯将以导弹应对之。在 历史 上，苏联就曾经击落过进入西伯利亚的民航客机。
1983年8月31日（UTC时间为8月31日傍晚），大韩航空007号班机正在执行纽约飞
汉城任务。这次航程分为两段，第一段就是纽约至阿拉斯加的安克拉治，007号航班要再这里加油。
在补充燃料之后007航班则开启第二段飞行，就是从安克拉治飞抵汉城。
在第二段飞行过程中，飞机将沿着苏联东部领空外沿飞行。现在的飞机都装有卫星
惯性导航系统，只要飞行员提前设定好路线，飞机就会自动沿着既定路线飞行，不会出现任何偏差。
但是奇怪的是，007航班并没有按照国际民航规定的路线飞行，而是直直的飞进苏联领空，进入了
勘察加半岛。
在007航班进入苏联领空后，苏联便立即发现了这架飞机，但是苏军还没来得及拦截007航班，这架飞机便在雷达上消失了。十几分钟后，007航班再度出现在苏联的雷达上，它正在接近
库页岛。 （007航班飞行路线图，虚线是计划路线，实线是实际飞行路线）
为此，苏联空军紧急起飞了一架苏-15战斗机进行拦截。苏联战机在找到007航班后立即要求对方离开苏联领空，但是未接到007航班的回复。在屡次警告无效的情况下，苏联战机请求指挥部攻击007航班，随即得到批准。
其实苏联飞行员原本是希望先发射两枚
曳光弹警告一下007航班，但是由于此时的苏联经济低迷，
军费紧张，曳光弹这种“奢侈品”早就已经断货了，所以苏联飞行员只得“实弹射击”了。
1983年9月1日凌晨3:25分，苏军战机向大韩航空的007航班发射了两枚导弹，其中一枚击中了007航班的尾部，造成液飞机压及电力系统受损，飞机逐渐失控，最后坠入
日本海。机上的240名乘客以及29名机组员全部遇难。
时至今日，此次悲剧的发生仍旧是疑团重重，007号航班为啥会平白无故的偏离了预定航线，冒着极大的危险进入苏联领空呢？
首先机械故障是无法解释飞机“跑偏”的原因的，因为惯性导航系统是不会出现这种错误的，即便是出现了飞行错误，机长也不会毫无察觉。
而此次飞行的机长千炳寅是一位经验丰富的飞行员，他执行过上百次往返于美韩之间的飞行任务，累积飞行时间上万小时，对于这条航线应该是轻车熟路才是，怎么可能犯下如此低级的错误。
目前可行的解释是，此次飞行是受到了
美国政府的指使，用于窥探苏联军事情报，以及探知苏联对于入侵飞机的反应。但让美国万万想不到的是，苏联人真的敢把飞机打下来。
此次空难之后，
国际民航组织立即停用了007班机平时所飞行R20航道，因为这条航线距离苏联领空仅约144公里，实在是太近了。为了避免再次出现类似的悲剧，之后的班机改飞离苏联领空较远的R80航道。
而美国政府在此之后，也进一步开放了部分的GPS系统功能给民间使用。并且美国以一直敦促俄罗斯开放西伯利亚领空给民航公司使用，但俄方至今仍旧拒绝开放西伯利亚领空。
时至今日，西伯利亚对于各国民航公司还是一片不可逾越的禁地。
其实中国飞往美国的航班是不经过欧洲的，而是从
白令海峡经过。那为什么飞机不直接向东飞越距离最近的太平洋而要绕道北极呢，其实这里面有几点原因，首先我们从地图上看，似乎向东经过太平洋是一条直线，似乎航线更近，但请不要忘记地图是个平面图，而实际地球却是个圆的，所以如果向东经太平洋直飞要经过180度，看似近了但实际距离却远了。航空公司考虑成本的因素是不可能直接飞过太平洋的。
再一点要考虑安全因素，因为向东是一望无际的太平洋，太平洋上面气候多变，飞机可能在太平洋上空遇到恶劣天气，而太平洋上很少有陆地，有陆地也是一些小岛，而且很多都没有开发，所以如果飞机出现故障或遇到恶劣天气的话，在太平洋上连个迫降的地方都没有，那后果是相当可怕的。而飞白令海峡就会经过美国的阿拉斯加，美国有很多大型机场都可以为飞机提供迫降，所以从安全角度考虑，飞白令海峡比飞太平洋要安全的多。
所以说无轮从经济角度还是安全角度考虑，飞往美国的航班都不能向东直飞太平洋。
已经有一个中国