你说的是电池的容量，同样的车配20AH的电池，续行里程增加。就是跑的远。
另外，20AH的电池要求使用20AH专用的充电器。
其他，对车没有什么影响。
48V功率大一些，开起来速度快一些，电瓶充电一次开的路程长一些，36V以上都要差一些
电瓶电压的高低，低压的会便于维护，但效率相对不高，高压的效率会相应的提高，输出功率相对大些，但维护起来更需要技术，价格也相对高些，危险系数也会相对大些，
第一，价格不同
48v电动车的价格会低一些，60v的电动车价格会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。
第二，配置不同
48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。
第三，功率不同
一般48v的电动车所使用的电机功率是350W，60v的电动车的电机功率则会高一些，600W或者800W都有。
第四，行驶速度、承载量不同
60v电动车的速度普遍高于40v电动车，其承载量自然也不同，如果经常爬坡，肯定是60v的电动车更好一点。
这里建议根据自己的需求以及经济承载能力选购电动车，如果想要电动车跑的快一些，而且经常载人的话，可以选择60v的电动车，只是普通的行驶代步，这两者并无太大的区别。
在购买的时候，最好选择一些知名的品牌，而不是选择一些杂七杂八的品牌，知名品牌的电动车在设计的时候，对安全性，以及电池、电机的损耗率都有技术测试，能够保证电动车安全、效能，而且售后服务也好。
应该没有48v30ah的电动车吧，至少目前没有。48v30ah的电动车和48v20ah区别在于30ah跑的路程比20ah的远很多
电动车的电池，一节是12V，64V比48V的电池多，速度快、持久、价格当然也是高的，还有最重要的就是占的空间多。
1、64v的马力大一些，所以好一些。具有里程长、爬坡力强、速度快、电池使用寿命长等优点。
2、电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
3、电池是一种化学物质，因而也是有一定服务寿命的，诸如干电池（包括普通的碱性电池）等一次电池是不能充电的，服务寿命当然只有一次。对于充电电池，一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。镍镉电池的回圈使用寿命在 300~700 次左右，镍氢电池的可充电次数 一般为 400~1000 次，锂离子电池为 500~800 次。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、 制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。
64v价格高些，以后换的时候选择的余地较小，因为现在有64v的厂家不是很多。买的是雅迪的，64v的,以前是48v的，感觉64v比原来的要快很多，爬坡什么的很强悍，电力也比较迟久，骑行的感觉更好点，有点小跑车的感觉。
伏数越大，功率越大，越有力。能跑多远，是看Ah的值，值越大越跑的远。
36V的电动车比较小，电机功率也小，跑的也慢，相比之下48V电动车比较大，电机功率也大，跑的速度也快。
60v是由5个12v电瓶组成的，48v由4个12v电瓶组成的。那60v的电动车爬坡有劲，跑的时间长些，速度快些。
麻烦采纳，谢谢!
一般电动车电池单个电池是12V，也有16V的。你说的是12V的，4个串联就是48V，5个串联就是60V，这是电池的区别，就是多一个！现在电动车有载重王，长跑王装60V的，有的经销商也装48V的，换个控制器就可以了，（电动车设计时电池盒可以装5个电池).
选择的话主要看你每天的行驶里程，价钱的话大概相差150-200左右！主要相差电池的钱，如果同一款的话，主要区别在电池多一个少一个。如果48V20电池价格是640元，那60V20的电池是：800元！
48V通常是由4节12V电池配组,,电压也高,所以在速度上和行驶里程上有一定的优式,这通常又和电机的功率分不开,48V的如电池是16A的,充一次电可跑45-50公里左右,如是20A的则可跑到60公里左右,36V则最多只能跑35公里左右,而且电池还要在14A才行,因电压较低,上坡能力远远比不了48V的车子,当是电池的容量越大,价位也越高,如48V20A的电池,4节正规厂家的要700-800元左右,而36V14A的配一级通常只要320元左右,总之要什么样的车要根据自己的骑行里程和坡子的多少来定,最好选普通脚踏车式的,返修率低,而且上坡可以人工助力,减少电池和电机、控制器的损坏机率,电池寿命也会比较长。